Deere&Company je jedným z najviac rešpektované spoločnosti v strojárskom priemysle a jednou z najúspešnejších spoločností na svete. Jej reputácia je výsledkom 175 rokov tvrdej a oddanej práce, ktorá je stále založená na základných hodnotách jej zakladateľa: poctivosť, kvalita, odhodlanie a inovácia. Tieto hodnoty definujú spôsob, akým Deere&Company dnes funguje: ponúkaná kvalita a neprekonateľné služby sú zaručené zákazníkom, investorom a zamestnancom spoločnosti.

Príbeh

Počiatky spoločnosti začali, keď v roku 1837 vyrobil kováč John Deere z Illinois leštený oceľový pluh, ktorý umožnil priekopníckym farmárom rezať čisté brázdy v lepkavej pôde stredozápadných prérií. Hneď nasledujúci rok sa z autora prvého komerčne úspešného pluhu stal priemyselník a začal históriu mimoriadneho úspechu ako strojár, ktorý vyvíjal a patentoval nové náradie na prácu na zemi. V roku 1864 dostáva jeho potomok meno Deere & Company a o rok neskôr sa otvára prvá obchodná pobočka, ktorá sa stáva predzvesťou súčasných pobočiek spoločnosti s jasným rozdelením do geografických zón.

Posledná štvrtina 19. storočia bola pre spoločnosť poznačená víťazstvom v poľnej súťaži na svetová výstava v Paríži: Deere & Company uvádza na vtedajší svetový trh svoj najúspešnejší vlastný produkt - pluh s kolesami a sedadlom, ktorý ušetril robotníka, aby ho pri orbe nemusel nasledovať.

V roku 1876 sa farmárom už známy „bežiaci jeleň“ stáva registrovaným symbolom spoločnosti.

V roku 1880 sa začína dlhá história spolupráce s Ruskom: prvá várka 900 pluhov prichádza do prístavu Vladivostok.

V roku 1910 Deere & Company zjednocuje svoje nezávislé továrne a pobočky, centralizuje financie. Práve v týchto rokoch sa sformoval prototyp modernej globálnej korporácie, objavili sa obrysy nových záujmov a cieľov.

Ekonomická recesia 20-tych rokov - obdobie veľkoobchodného bankrotu farmárov, ústup zo sektora výrobcov traktorov. slávnych spoločností, rozsiahle štrajky, hromadné prepúšťanie a odchody odborov... John Deere zažíva prudký pokles predaja traktorov o viac ako 60-násobok. A predsa v roku 1923 Deere & Company uvádza na trh dvojvalcový traktor, ktorý si okamžite získal úspech u spotrebiteľov. Uprostred Veľkej hospodárskej krízy dominovala spoločnosť v oblasti kompletného servisu poľnohospodárskych zariadení.

Dvadsiate roky minulého storočia sú časom oživenia aktívnej spolupráce firmy s Ruskom: v roku 1923 ako pomoc porevolučnému sovietskemu Rusku oslabenému hladomorom dodáva Deere & Company niekoľko traktorov a ďalšie dodávky na seba nenechajú dlho čakať. Od roku 1928 do roku 1932 dodala spoločnosť Deere & Company do ZSSR viac ako osemtisíc traktorov.

Táto spolupráca nepochybne viedla k tomu, že krajina prešla krátkou, aj keď dramatickou cestou od kosáka ku kombajnu a spoločné chápanie potreby rozvoja vlastného poľnohospodárskeho inžinierstva viedlo k výstavbe veľkých špecializovaných tovární na výrobu traktorov a vznik fakúlt poľnohospodárskeho inžinierstva na viacerých univerzitách v krajine.

S vypuknutím druhej svetovej vojny v mnohých krajinách dochádza k prudkému nárastu mechanizácie poľnohospodárstva, počet strojov na poliach fariem sa zdvojnásobuje.

Povojnové desaťročie je obdobím formovania spoločnosti ako medzinárodného výrobcu: v roku 1956 bol v Mexiku vybudovaný závod na montáž malých traktorov, odkúpený kontrolný podiel v závode na výrobu traktorov a kombajnov v Nemecku a vlastné podniky sa objavili v r. Argentína, Francúzsko a Južná Afrika.

V roku 2000 spoločnosť Deere & Company oznámila najnovšiu zmenu svojho loga: po prvýkrát bol zobrazený jeleň, ktorý vyskočil nahor namiesto dole.

História John Deere je históriou ľudí, geografie, strojov. Hodnoty spoločnosti nie sú veľké slová, sú to duch spoločnosti, zmysel činnosti, princípy prístupu k práci, zakomponované do každého produktu, služby a riešenia ponúkaného klientovi.

Traktor 7830

…A MODERNOSŤ

V nadväznosti na dlhú históriu kontaktov s Ruskom, ktorá sa začala už v roku 1880, otvára Deere&Company novú stránku spolupráce: v roku 2003 začína obchodné zastúpenie spoločnosti v Moskve a o dva roky neskôr sa v Orenburgu spúšťa montážna výroba.

Cieľom Deere & Company u nás nie je bezpodmienečné zvýšenie predaja jej produktov, ale vytvorenie najúspešnejšej dealerskej siete na základe stratégie „Dealer of Tomorrow“. Zákazníci sú čoraz náročnejší investíciami do sofistikovaných strojov a vyspelých technológií. Spoločnosť Deere & Company spĺňa tieto požiadavky na sto percent vytváraním integrovaných skladov náhradných dielov, čím je služba maximálne dostupná a efektívna, pričom venuje veľkú pozornosť profesionálnemu rozvoju a rastu svojich zamestnancov.Oficiálny predajca John Deere nie je len dirigentom nápady spoločnosti, ale aj technici obchodných a servisných partnerov, to sú servisné strediská vybavené v súlade s vysokými požiadavkami spoločnosti Deere & Company na lokálnu zákaznícku podporu. Vďaka tomu má spoločnosť pravidelnú a efektívnu spätnú väzbu, ktorá jej umožňuje včas zachytiť náladu klienta a ponúknuť mu výhodnejšie podmienky spolupráce.

Agrotrade Tekhnikom LLC je nový predajca Deere&Company pre dodávky poľnohospodárskych strojov a náhradných dielov v regióne Samara. Nový predajca je nový krok v histórii veľkej spoločnosti nová vízia cesty rozvoja, nové príležitosti. Na základe technológií a výrobných zariadení John Deere v Samare bol vytvorený jeden tím kvalifikovaných odborníkov, ktorý zahŕňa manažérov predaja zariadení a náhradných dielov, zamestnancov skladu, servisných technikov a technických pracovníkov. Pre každodennú prácu na podporu transakcií bolo vytvorené spoľahlivé oddelenie na spracovanie dokumentov.

Dealerské centrum je vybavené moderným vybavením, ktoré vám umožní rýchlo a presne diagnostikovať zariadenia zákazníkov a opraviť ich, a servisní špecialisti sú pripravení konzultovať na diaľku aj na mieste. Uvedomujúc si dôležitosť predpredajnej prípravy, záručného a pozáručného servisu, venuje dealerské centrum veľkú pozornosť zlepšovaniu vlastných kompetencií. Naši zamestnanci absolvujú počas celého roka plánované školenia vo vzdelávacom centre John Deere v Domodedove.

Špecialisti Agrotrade Tekhnikom majú k dispozícii informácie o vozovom parku poľnohospodárskych strojov v regióne, čo umožňuje vytvorenie skladu náhradných dielov pre všetky modely strojov John Deere. Zákazníkovi sú ponúkané iba originálne komponenty a mazivá. Náhradné diely nie je len výroba a predaj, je to aj spoľahlivý a rozvíjajúci sa vzťah so zákazníkom. Zástupca Samara John Deere buduje s každým klientom obojstranne výhodné strategické vzťahy, na tento účel je vytvorený plne vybavený sklad, ktorý zabezpečí príjem a inštaláciu požadovaného dielu na zariadenie klienta v čo najkratšom čase. Úzke vzťahy so spoločnosťou John Deere poskytujú spoločnosti Agrotrade Technik LLC prístup do najväčšieho skladového komplexu náhradných dielov v Európe a výrazne znižujú riziko porúch alebo oneskorení dodávok klientovi. Špecialisti Samara zaručujú vysoko profesionálny servis a potrebné konzultácie pri každom kontakte so spoločnosťou.

"Agrotrade Tekhnikom" je vnímavý voči zmenám na trhu, požiadavkám zákazníkov a ich očakávaniam. Skúsenosti a kompetencie spoločnosti sú zamerané na potreby klienta, pomôcť pri výbere toho, čo pomôže vyriešiť jeho problémy a dosiahnuť jeho ciele.

Chápeme prečo, takže vieme ako!

Na ceste k 100. výročiu vlastnej výroby traktory

V roku 1888 začala spoločnosť Deere & Company vyrábať sekčné pluhy, ktoré boli ťahané traktormi s parnými strojmi. „Parný vek“ týchto strojov od chvíle, keď sa objavili na amerických poliach, trval približne tridsať rokov a až na samom konci prvej svetovej vojny kúpila spoločnosť Deere & Company závod na výrobu traktorov so spaľovacími motormi Waterloo Boy. Ale z hľadiska predaja v prvom roku je spoločnosť šesťkrát nižšia ako jej konkurent Ford Motor Company. Napriek tomu sú to práve traktory, ktoré sa okamžite stávajú hlavným produktom v ponuke spoločnosti.

Vstup na trh o päť rokov Model"D"- prvý dvojvalcový traktor s názvom John Deere, ktorý sa stáva populárnym od prvého dňa výroby a v priebehu nasledujúcich tridsiatich rokov. V roku 1925 sa začína vývoj univerzálneho traktora GP a v budúcnosti trvá niekoľko rokov, kým spoločnosť znova a znova urobí prelom v technológii. Koncom 20. rokov 20. storočia prichádza na trh prvý traktor s tromi kolesami na prednej náprave, ktorý prechádza medzi dvoma brázdami a so širokým rozchodom zadných kolies na obchádzanie dvoch brázd, radový traktor na plodiny GP Wide-Tread.

Uprostred Veľkej hospodárskej krízy sa spoločnosť intenzívne rozvíja vlastných produktov a v roku 1934 bol zaradený do výroby traktor model "A". Podobné, ale menšie model "B" sa objavuje už v roku 1935. Tieto stroje sa stali najobľúbenejšími v histórii spoločnosti a zostali vo výrobe až do roku 1952.

Počas vojnových rokov Deere & Company vyrábala traktory pre potreby armády, muníciu, diely lietadiel, nákladné a práčovne mobilné moduly. Ale len dva roky po skončení vojny bol v novom závode John Deere v Dubuque v štáte Iowa vyrobený traktor. model "M". O niečo neskôr je tento model dostupný v húsenicovej úprave a dostáva meno "PANI". Po pridaní predného noža do dizajnu sa z traktora stáva buldozér. V rovnakom čase vstupuje do výroby prvý dieselový produkt John Deere, traktor. modelov"R".

Od začiatku 60. rokov John Deere posilňuje svoju prítomnosť po celom svete: v roku 1961 sa otvára továreň na traktory v Argentíne a nová továreň na motory vo Francúzsku. V roku 1977 dohoda s japonským výrobcom Yanmar umožnila predaj malotraktorov pod značkou John Deere. V roku 1981 začal závod John Deere na výrobu traktorov Waterloo pracovať na plný výkon.

Začiatkom 90-tych rokov vďaka uvoľneniu nových traktorov Séria 5000, 6000, 7000 výrazne zvýšil podiel spoločnosti na trhu v Severnej Amerike a Európe.

V roku 2010 bola otvorená výroba v meste Domodedovo - najväčší investičný projekt John Deere v Rusku, vrátane výrobného centra a distribučného skladu náhradných dielov pre zákazníkov v Rusku, krajinách SNŠ, ako aj v iných blízkych regiónoch.

R-rozhodnutia v prospech klienta

Traktory série 8R a 9R sa výrazne líšia v dizajne a jednoduchosti ovládania, osobitná pozornosť sa venuje tvaru, ergonómii, zvukovej izolácii kabíny. Vo vnútri kabíny je nainštalovaný systém klimatizácie. Spolu s CommandCenter poskytuje premyslené vonkajšie osvetlenie vynikajúcu viditeľnosť okolo traktora a umožňuje pracovať na traktore kedykoľvek počas dňa. Prepracovaný hydraulický systém na traktoroch John Deere umožňuje minimálnu námahu pri riadení a robí stroj citlivým a veľmi citlivým. Integrovaná zbernica dátového prenosu ISOBUS pracuje s moderným ťahaným náradím bez ďalších zariadení pomocou monitora traktora.

Všetky traktory John Deere sú vybavené motormi John Deere PowerTechPlus, ktoré sú navrhnuté špeciálne pre poľnohospodárske podmienky. Motory využívajú palivový systém japonskej výroby prispôsobený kvalite ruskej motorovej nafty.

Traktory John Deere sú vybavené automatickou prevodovkou AutomaticPowerShift. Zariadenie tejto prevodovky je také, že jej ozubené kolesá sú v trvalom zábere s trecími spojkami a riadenie pochádza z elektrohydraulického pohonu. To všetko je súčasťou štandardnej štandardnej výbavy traktora John Deere. Prevodovka AutomaticPowerShift bola navrhnutá pre náročné aplikácie, kde sa musí na hnaciu nápravu aplikovať vysoký krútiaci moment. Prevodovka AutomaticPowerShift je navrhnutá tak, že má takmer dokonalé vyváženie prevodových stupňov, takže ich vzájomné vrstvenie a zasekávanie je nemožné. V automatickom režime sa prevodovka triedy AutomaticPowerShift používa v dopravnom režime alebo pri práci v teréne. Jeho použitie pomáha optimalizovať spotrebu paliva, predchádzať preťaženiu motora a celkovo zvyšovať efektivitu traktora John Deere.

Séria traktorov 8R je vybavená prednou poháňanou nápravou MFWD (séria 1500), ktorá je kĺbovo spojená s karosériou traktora John Deere 8330. Na prednú nápravu MFWD série 1500 je možné namontovať dvojité kolesá.

Pre fungovanie s mechanizmami a aktívnymi pracovnými telesami sú traktory John Deere vybavené zadným vývodovým hriadeľom s 35 mm reverzibilnou stopkou so 6 a 21 drážkami, ako aj 45 mm stopkou s 20 drážkami. /min. Použitie jednej alebo druhej stopky vývodového hriadeľa závisí od požadovaného výkonu poľnohospodárskej techniky. Takže, 6-drážková stopka - do 75 hp, 21-drážková stopka - do 150 hp. a 20-drážková stopka - viac ako 150 hp

Traktory John Deere majú konštrukciu hydraulického systému založenú na riadenom čerpadle s prihliadnutím na úroveň zaťaženia. Hlavné hydraulické čerpadlo má výkon 160 l/min. umožňuje dosiahnuť vysokú rýchlosť dodávky oleja spotrebiteľom umiestneným vonku. Pre prácu s prívesmi a inou poľnohospodárskou technikou vybavenou hydraulickými pohonmi, ktoré vyžadujú vyššiu rýchlosť spätného chodu, je možné namontovať čerpadlo so zvýšeným výkonom 227 l / min. Hydraulický systém traktorov John Deere môže obsahovať 3 až 8 hydraulických rozvodných sekcií vybavených externými hydraulickými vývodmi na pripojenie k externým spotrebičom. Tieto sekcie sú ovládané elektrohydraulickými cievkami. Charakteristickým rysom je, že činnosť každej sekcie sa dá naprogramovať samostatne.

Pre efektívnu prevádzku s poľnohospodárskymi strojmi nesenými vzadu sú traktory John Deere vybavené dodatočným hydraulickým spojovacím systémom schopným pracovať s tonážou od 4500 do 13000 kg.

Traktory John Deere môžu byť vybavené 3-bodovým závesom rôznych kategórií. Do traktorov do 9. série je možné vpredu namontovať záves kategórie 3, schopný pracovať s bremenami do 5900 kg.

Hydraulický systém traktorov John Deere je vybavený vyvažovačom polohy výkonu pre automatické riadenie hĺbky obrábania pôdy. Systém HSC umožňuje stabilizovať hĺbku spracovania pri skĺznutí zariadenia.

Traktory radu 8R a 9R majú húsenicové úpravy. Všetky traktory John Deere sú vybavené automatizovaným riadiacim systémom – GreenStar AutoTrac na báze GPS s nutnosťou voliť len presnosť signálu.

Integrácia zariadení John Deere a technológií AMS (systémy presné poľnohospodárstvo) dáva farmárovi nielen možnosť sledovať pohyb strojov, ale aj kľúč k prijímaniu informovaných rozhodnutí. Ako zdroj pre zber a dokumentáciu všetkých údajov je zabudovaný softvér GreenStar AutoTrac, GreenStar Parallel Tracking, GreenStar RTK, FieldDoc vám umožňuje prijímať, spracovávať a ukladať údaje o hraniciach poľa, použitých technológiách obrábania pôdy, postrekoch, dávkach hnojív a prípravkoch na ochranu rastlín, materiáli osiva, objeme a podmienkach vykonanej práce, činnosti operátora a oveľa viac. Presné posúdenie rentability vykonanej práce teda vedie ku každodennému zvyšovaniu produktivity na poli. Investíciou do najnovšej technológie John Deere výrobca prinúti pracovať nielen stroje, ale aj obrovské množstvo prijatých informácií.

Článok pripravili Yu.Yanalieva a S. Fadeev na základe materiálov poskytnutých spoločnosťou John Deere Agricultural Holdings Inc.

John Deere sa narodil v Rutlande vo Wisconsine krajčírovi Williamovi Renoldovi Deerovi. William Deer a stratil sa na svojej ceste do Anglicka v roku 1808, kde mal získať dedičstvo, keď mal John Deer 4 roky. John Deere získal základné vzdelanie na miestnej škole, krátko navštevoval univerzitu v Magdeburgu, kým neodišiel. Bez akéhokoľvek dedičstva a so skromným vzdelaním bol v roku 1821 pripútaný ako učeň svojou matkou. 4 roky slúžil ako učeň u Benjamina Lawrencea, prosperujúceho magdeburského kováča, a v roku 1825 vstúpil do jeho podniku.

Oženil sa s Demariusom Lambom a v roku 1835 mali štyri deti a piate na ceste. Obchody sa nedarili, Deer mal problémy s veriteľmi. Deer, ktorému hrozil bankrot, predal svoj podnik svojmu svokrovi a presťahoval sa do Illinois. V Magdeburgu opustil rodinu, ktorá sa k nemu mala pripojiť neskôr.

oceľový pluh

Drahý sa usadil v Illinois v meste Grand Detor. Keďže v okolí neboli žiadni kováči, poľahky si našiel prácu. Kým žil v Rutlande, Deere pomáhal svojmu otcovi v krajčírstve, brúsil a leštil ihlice a pletacie ihlice tak, že ich prechádzal cez piesok. Leštenie pomohlo ihlám ľahšie prešívať hrubú kožu.

Deere sa dozvedel, že liatinové pluhy neorú dobre na ťažkých pôdach prérií v Illinois a spomenul si na pletacie ihlice. Deere dospel k záveru, že dobre vyleštený oceľový pluh s dobre vyrobenou odhrňovacou doskou (samočistiaci pluh) by lepšie obrábal pôdu v prérijných podmienkach, najmä v ílovitých pôdach.

Existuje ďalšia verzia, ktorá vysvetľuje, čo inšpirovalo Deera k vynájdeniu oceľového pluhu. Niektorí vedci sa teda domnievajú, že si pamätal, ako brány s oceľovými hrotmi prechádzajú senom a pôdou, a uvedomili si, že rovnaký účinok môže dosiahnuť aj oceľový pluh.

V roku 1837 Deer navrhol a vyrobil svoj prvý komerčne úspešný pluh z liatej ocele. Pluh mal rám z tepaného železa, vďaka čomu bol ideálny pre drsné pôdy stredozápadu. Tento dizajn v tom čase fungoval lepšie ako tradičné. Začiatkom roku 1838 Deer dokončil svoj prvý oceľový pluh a predal ho miestnemu farmárovi Lewisovi Crandalovi, ktorý rýchlo rozšíril správu o jeho úspechu s Deerovým pluhom. Čoskoro si dvaja jeho susedia objednali pluh od Dir. Deer, presvedčený, že stojí pevne na nohách, v tom istom roku presťahoval rodinu na svoje miesto v Grand Detor.

V roku 1841 Deere vyrábal 75-100 pluhov ročne.

Nejlepšie z dňa

V roku 1843 sa spoločnosť Deere spojila s Leonardom Andrusom s cieľom zvýšiť produkciu v súlade s dopytom. Toto partnerstvo sa však naštrbilo kvôli ich vzájomnej tvrdohlavosti: Dir chcel predať pluhy mimo Grand Detor a Andrus navrhol postaviť železnicu cez mesto. Navyše Deer neveril Andrusovým správam. V roku 1848 Deer ukončil zmluvu s Andrusom a presťahoval sa do Moline v tom istom Illinois. Mesto sa nachádzalo na rieke Mississippi, čo z neho urobilo dopravný uzol. Do roku 1855 predala továreň Deer viac ako 10 000 pluhov.

Deer od samého začiatku trval na výrobe vysokokvalitného vybavenia. Raz povedal: "Nikdy neuvediem svoje meno na produkt, ktorý nie je taký dobrý ako ja." Ako sa obchod rozvíjal, Deere odovzdal vedenie podniku svojmu synovi Charlesovi. V roku 1868 si Deere zaregistroval svoju firmu pod názvom Deere & Company.

Staroba

V starobe sa Deer začal venovať spoločenským aktivitám a politike. Pôsobil ako prezident Molina National Bank, riaditeľ Molina Free Public Library a bol členom správnej rady Prvej kongregačnej cirkvi. Deer bol zvolený aj za starostu obce Molina na dvojročné obdobie. Napriek neúspešnému podniku s licenciami na likéry sa Deere zapísal do histórie ako muž, ktorý dal obyvateľom mesta pouličné osvetlenie, nainštaloval kanalizáciu a inštalatérske práce vrátane požiarnych hydrantov, položil chodníky a kúpil 83 akrov pôdy za 15 000 dolárov na vytvorenie mestského parku. Kvôli bolestiam na hrudníku a úplavici Deer odmietol znovuzvolenie na druhé funkčné obdobie. Deere zomrel vo svojom dome 17. mája 1886.

Spoločnosť, ktorú založil Dear, sa stala svetovým lídrom v dodávkach a výrobe zariadení pre poľnohospodárstvo a lesníctvo, trávniky, pretekárske dráhy, terénne úpravy a zavlažovanie.

Traktory a inú poľnohospodársku techniku ​​zastupujú desiatky značiek a jednou z najobľúbenejších na svete je traktor John Deere. Zariadenie prezentované spoločnosťou plní rôzne úlohy, najmä výrobca vyrába modely s kolesovými a pásovými typmi. Medzi hlavné prednosti modelového radu patrí vynikajúca spoľahlivosť, výkon a komfort vo všetkých fázach práce. Ale predtým, ako sa budeme zaoberať hlavnými modelmi John Deere, zvážte históriu spoločnosti.

Spoločnosť John Deere

Spoločnosť je považovaná za jeden z najstarších traktorov na trhu, bola založená v roku 1837. Všetko to začalo malým obchodíkom v Illinois, kde sa muž menom John Deere rozhodol predávať rôzne vybavenie (pluhy, lopaty atď.). O mnoho rokov neskôr, konkrétne v roku 1842, John Deere a jeho partner otvorili vlastnú továreň. Prvými výrobkami továrne boli sejačky a kultivátory a až od roku 1912 sa začali objavovať prvé pokusy o vytvorenie poľnohospodárskych strojov.

Prvý model bol predstavený v roku 1918, sortiment sa výrazne zvýšil a teraz majú traktory John Deere zostava má niekoľko desiatok modelov vyrobených v 27 krajinách. Pre kupujúceho je vhodné vybavenie, od univerzálnych traktorov až po výkonné stroje s pohonom všetkých kolies.

Výhody a nevýhody

Takáto známa značka má samozrejme veľa výhod, ktoré dokazujú tisíce pozitívnych recenzií a vynikajúca povesť. Medzi hlavné patria:

• podniková kvalita a spoľahlivosť;
• rôzne dostupné zariadenia;
• moderný hydraulický systém a výkonné motory;
• všetky prezentované modely plne plnia svoje povinnosti, pred vydaním sú dlho testované;
• nenáročnosť na údržbu vďaka vynikajúcej kvalite dielov.

Nedostatky

Hoci si táto technika získala priazeň mnohých zákazníkov, značka John Deere má niekoľko nevýhod:

• veľa moderných modelov elektronické zariadenie na správu a údržbu si vyžadovalo dosť vedomostí;
• niektoré modely nie sú vhodné pre ruského spotrebiteľa kvôli Zlá kvalita domáci benzín.

Séria traktorov John Deere

Dnes výrobca vyrába 6 rôznych sérií svojich traktorov vrátane 6B, 6D, 6M, 7030, 8R(RT) a 9R. Každá zo série plní svoju funkčnosť na 100%, môžete si vybrať poľnohospodársku techniku ​​podľa svojich požiadaviek a pracovných podmienok.

Séria 7030

Traktory tejto série sú klasifikované ako univerzálne, celkovo sú v sérii 3 rôzne traktory. Všetky sú zastúpené rôznymi základnými a doplnkovými prílohami. Za zmienku stojí najmä traktor 7830, ktorý je zaradený do 3. výkonovej triedy. Jeho základom je motor PowerTech Plus s výkonom 200 koní a krútiacim momentom 957 Nm. Nemenej pôsobivý je objem motora - až 6,8 litra. Vyznačuje sa veľkým počtom prevodových stupňov - 20 vpred a 20 vzad, ovládanie je pohodlné vďaka patentovanej prevodovke PowerQuad Plus.

Rozmery modelu 7830 sú pôsobivé, traktor je nielen obrovský, ale má aj veľký rázvor. Vďaka týmto indikátorom a silnému motoru získalo zariadenie neuveriteľnú schopnosť cross-country a používa sa na profesionálne účely. K dispozícii je veľa prídavných zariadení, ktoré sa montujú na zadný alebo predný záves. Bohužiaľ, model sa od roku 2011 nevyrába, no John Deere 7830 je stále jedným z najlepších modelov v sérii. Medzi ďalšie úpravy patria modely 7730 a 7930.

Séria 6D

Prevádzka traktora John Deere je prezentovaná ako univerzálna technika pre poľnohospodárstvo, rad 6D je založený na dieselových pohonných jednotkách s unikátnym systémom Common Rail. V súčasnosti boli vydané dve rôzne modifikácie - 6115D a 6130D. Používajú sa motory PowerTech M a PowerTech E.

Veľkou výhodou je možnosť pracovať s dôležitými prídavnými zariadeniami, napríklad perfektne pracovať s namontovaným nakladačom a 3-bodovým závesom. Podľa výberu klienta je možné objednať pohon všetkých kolies alebo mono pohon jednej nápravy.

Ak vezmeme do úvahy model 6115D, môžeme rozlíšiť motor s výkonom 113 koní, 9 prevodov vpred a vzad a hmotnosťou 4 260 kg. Pohodlnú jazdu umožňuje prevodovka PowerRewers.

Séria 6B

Traktory John Deere, jedna z najdostupnejších a najjednoduchších sérií na súkromné ​​použitie, sa dodávajú v troch modeloch: 6095B, ​​​​6110B a 6135B. Všetky traktory sú ponúkané v dvoch rôznych úrovniach výbavy – Standard a Premium. Napriek jednoduchým charakteristikám sa zariadenie série 6B ukázalo ako veľmi spoľahlivé a produktívne, veľmi jednoduché na obsluhu a údržbu. Každý model je vybavený dieselovým motorom s neuveriteľnou kvalitou a životnosťou.

Traktory sú vybavené pohonom všetkých kolies, ktorý poskytuje dobrú priechodnosť v rôznych podmienkach. Predný kusovník je možné zvoliť ako voliteľnú možnosť. V prípade potreby vodič pripojí prednú nápravu. Pri použití zadného závesu sa nosnosť zariadenia pohybuje od 4 100 do 5 400 kg, čo je dobrý ukazovateľ pre taký zdanlivo jednoduchý traktor. Na ovládanie slúži mechanická prevodovka synchronizovaná s horným hriadeľom. Balík Standard má 12 stupňov vpred, 4 stupne vzad, balík Premium má 28 a 8 stupňov. Výkon motora sa líši v závislosti od modelu:

• traktor 6095 - 95 k;
• traktor 6110 - 110 k;
• traktor 6135 - 135 hp

Séria 8R a 8RT

Jedna z najvýkonnejších a najmodernejších sérií je reprezentovaná univerzálnymi traktormi, dostupnými v dvoch verziách – pásová a kolesová. Skvelá príležitosť vybrať si ideálny model pre poľnohospodárstvo. Výrobca verí, že táto séria je jednou z najpokročilejších a najmodernejších, pretože traktory teraz využívajú najnovšie technológie, ktoré poskytujú ideálnu prácu so zemou.

Bez ohľadu na model radu 8R zostali traktory hospodárne, kvalitné a majú minimálne emisie plynov do atmosféry. Výrobca umiestňuje modifikáciu s rázvorom ako R, pásové traktory sú označené RT.

Dnes existujú 4 hlavné modely:

1. John Deere 8260 - motor PowerTech s výkonom 260 koní a krútiaci moment 1 217 Nm;
2. John Deere 8285R - motor PowerTech s výkonom 285 koní, krútiacim momentom 1 334 Nm;
3. John Deere 8310 - motor PowerTech s ťahom 310 k, krútiacim momentom 1 452 Nm;
4. John Deere 8335 - motor PowerTech s výkonom 335 k a krútiaci moment 1 569 Nm.

Všetky dostali manuálnu alebo automatickú prevodovku (voliteľné) so 16 stupňami vpred a 5 vzad. Pohon je 4D full, rázvor bol 3050 mm. Vynikajúca séria pre ruského používateľa.

Séria 9R

Patrí do triedy ťažkých traktorov, vybavených pohonom všetkých kolies a výkonným motorom s vysokým krútiacim momentom. Najúspešnejší model produkuje výkon až 560 koní, s výborným dizajnové prvky traktor ľahko obrába obrovské plochy pôdy. Na traktoroch je nainštalovaných veľa rôznych prídavných zariadení, napríklad vo všetkých modeloch okrem 9410 môžete nainštalovať špeciálnu škrabku na vyrovnávanie pôdy. Výkonné modely radu 9R sú dostupné v pásovej aj kolesovej verzii.

Aj s prihliadnutím na obrovskú hmotnosť a rozmery je traktor schopný dosiahnuť rýchlosť až 40 km/h, čo je pre ťažké poľnohospodárske stroje viac než dobrý ukazovateľ. Bez ohľadu na model sú všetky vybavené pohodlnou priestrannou kabínou, modernou elektronikou a úsporným motorom.

Medzi hlavné modely radu 9D patria traktory John Deere 9410R, 9510R, 9460R, 9560R. Pásové verzie sú dostupné v modeloch 9460RT, 9510RT a 9560RT. Zvlášť by som chcel poznamenať model 9420.

Traktor John Deere 9420

Je založený na 6-valcovom dieselovom motore, je nainštalované preplňované vstrekovanie paliva. Traktor má palubný počítač, prostredníctvom ktorého sa vykonáva všetko ovládanie zariadenia a dokonca aj spotreba paliva. Pri správnej prevádzke traktor spotrebuje 420 gramov na 1 hodinu prevádzky, čo je viac než dobrý ukazovateľ.

Celková hmotnosť traktora bola 15,5 tony, pri montáži s 3-bodovým závesom je nosnosť až 6 tisíc kg. Moderné technológie sa dostali aj do prevodovky, ktorá je riadená elektronicky. Je nainštalovaná automatická prevodovka, v prípade potreby sa aktivuje manuálny režim.

Video

Spoločnosť, ktorá je dnes jednou z najúspešnejších spoločností na svete vo výrobe poľnohospodárskych strojov, siaha svoju históriu až do roku 1837, kedy jej zakladateľ, kováč a vynálezca John Deere, vyrobil svoj prvý leštený oceľový pluh. Stalo sa to na stredozápade USA, v Illinois.

John Deere sa snažil pomáhať farmárstvu zo všetkých síl a jeho hlavné zásady boli – poctivosť, kvalita, angažovanosť a inovácia.

Počas 178-ročnej histórie svojej existencie zažila spoločnosť neraz vzostupy a pády, no zakaždým bola znovu a znovu pochopená, prekonávala krízy, vojny a početné reorganizácie. Uvedieme len niektoré z najdôležitejších faktov z histórie spoločnosti.

AT 1839 10 pluhov bolo vyrobených v dielni John Deere, v r 1841 rok - 75 a v 1842 rok - 100.

1843 - Deere a Leonard Andrews sa stávajú "partnermi v kováčstve a kováčstve, pluhoch a všetkých súvisiacich produktoch"...

1848 - Rastúci obchod s pluhom sa sťahuje do Moline, Illinois, 75 míľ juhozápadne od Grand Detour. Molina má vodnú elektráreň a viac možností dopravy. Drahý si nájde nového partnera, Roberta N. Tatea, ktorý sa presťahuje do Moline a do 28. júla postaví krokvy pre ich trojposchodovú kováčsku dielňu.

1850 – volá sa firma Deere, Tate & Gould.

1852 - Jeleň vykupuje akcie svojich spoločníkov. Počas nasledujúcich 16 rokov spoločnosť niekoľkokrát zmenila svoj názov: John Deere, John Deere & Company, Deere & Company a Moline Plow Manufactory.

1853 - Šestnásťročný Charles, jediný Deerov syn, začína po absolvovaní College of Commerce v Chicagu pracovať pre spoločnosť ako účtovník.

1858 - Podnikanie upadá počas národnej finančnej krízy. Pokusy vyhnúť sa bankrotu vedú k zmene vlastníctva a reorganizácii riadiaceho aparátu spoločnosti. John Deere zostáva prezidentom, ale opraty preberá 21-ročný Charles Deere. Ten bude spoločnosť riadiť nasledujúcich 49 rokov.

1861 - Občianska vojna začína. Stredozápadným farmárom a ich dodávateľom sa počas vojny darilo, pretože potreby armády a neúroda v Európe tlačili nahor ceny obilnín. Rozvíjajú sa veľké farmy na Stredozápade počas vojnových rokov. Poľnohospodárska technika sa zdokonaľuje, čo umožňuje expanziu aj malým farmám.

1864 - John Deere získava prvý platný patent spoločnosti na oceľové pluhové formy. Ďalšiu dostaneme o pár mesiacov a tretiu budúci rok.

1868 - Koncern, ktorý existuje 31 rokov vo forme partnerstva a individuálneho podnikania, bol oficiálne zaregistrovaný ako právnická osoba pod názvom Deere & Company. Spočiatku to boli štyria spoluvlastníci, do konca roka šesť. Charles a John Deere ovládali 65 percent akcií.

1869 - Charles Dear a Alva Mansour založili prvú obchodnú pobočku spoločnosti Deere Mansur & Co. v Kansas City. Tento polonezávislý distribútor produktov Deere v špecifickom geografickom regióne bol predchodcom súčasných pobočiek a geografických divízií spoločnosti na predaj poľnohospodárskych a priemyselných zariadení.

1875 - Gilpin Moore tvorí pluh s kolesami a sedadlom. Tento vynález eliminoval potrebu ísť za pluh tým, že posadil všetkých farmárov do stoličiek a stal sa jedným z najúspešnejších produktov spoločnosti v 19. storočí.

1876 - Výrazné zhoršenie výhľadu vývoja a rýchly nárast dlhu. Spoločnosť zavádza zníženie o 10 %. mzdy. Krátky štrajk sa končí a pracovníci sa vracajú do práce podľa podmienok spoločnosti. Registrovaná ochranná známka "bežiaci jeleň"

1877 - V Moline vzniká firma na výrobu sejačiek obilia Spoločnosť Deere & Mansur. Táto samostatná organizácia, pomenovaná podľa pobočky v Kansas City, bude súčasťou Deere & Company v roku 1909.

1878 - Pluh s kolesami a sedadlom Gilpin porazí 50 iných konkurenčných pluhov v terénnej súťaži na Svetovej výstave v Paríži a získa prvé miesto. Maloobchodný predaj v nasledujúcom roku vzrástol na 5198 kusov a v roku 1883 dosiahol 7824 kusov.

1880 - Na začiatku desaťročia vstúpili do produktového radu vozíky, po ktorých nasledovali vozíky. Na prelome storočia ponúkal produktový katalóg spoločnosti kočíky Old Hickory, New Moline a Mitchell, ako aj kočíky Derby, Red Star, White Elephant, Victoria, Goldsmith a Sterling.

1882 - Sadzače kukurice spoločnosti Deere & Mansur Company s inovatívnym rotačným sajačom vytvárajú zisk 48 000 USD.

1883 - Najpredávanejšie produkty v rokoch 1879 - 1883. tradičné pluhy, pluhy Gilpin, kultivátory, pluhy-rozrývače a brány. Tradičné pluhy mali väčší podiel na maloobchodnom predaji (224 062) ako ostatné štyri produkty dohromady.

1888 - Traktory poháňané parou sa objavujú na amerických farmách v 80. rokoch 19. storočia. Deere vyrába sekcionálne pluhy, ktoré ťahajú traktory, ale nie samotné traktory. „Parný vek“ trval asi 30 rokov, kým „frkajúceho a chrapúňajúceho obra“ vystriedal traktor so spaľovacím motorom.

1894 - Krajinou sa preháňa cyklistická mánia. objavia v katalógoch Deere Leader, Deere Roadster a Moline špeciál. Vášeň po pár rokoch vyprchá. (Spoločnosť sa krátko vrátila k výrobe bicyklov v 70. rokoch.)

1912 - Prototyp moderného Deere & Company. V súčasnosti spoločnosť pozostáva z 11 výrobné podniky v USA a jeden závod v Kanade má tiež 25 predajných organizácií – 20 v USA vrátane exportného oddelenia a 5 v Kanade. Spoločnosť prevádzkuje aj pílu a vlastní 41 731 akrov dreva v Arkansase a Louisiane. Harvester Works je vo výstavbe vo východnej časti Moline.

1918 Deere kupuje výrobcu traktorov waterloo chlapec. Traktory sa stávajú hlavným typom vyrábaných produktov. Kým tento rok sa predalo 5 634 kusov Waterloo Boy, Ford Motor Company predala 34 167 traktorov Fordson.

1923 - Deere uvádza na trh model "D". Prvý dvojvalcový traktor John Deere, úspešný od prvých dní, vyrobený vo Waterloo, zostane na výrobnej linke 30 rokov.

1925 - Začína sa vývoj úžitkového traktora "GP", Deereho odpoveď na IH-Farmall.

1927 - Spoločnosť vyrába kombajn John Deere č. 2. O rok neskôr sa v katalógoch objaví John Deere č. jeden, kompaktnejší a obľúbenejší stroj. Od roku 1929 č. 1 a č. 2 sa nahrádzajú novými ľahšími verziami.

1929 - Na trh vstupuje radový traktor "GP" Wide-Tread. Toto je prvý traktor Deere s tromi kolesami na prednej náprave, ktorý prechádza medzi dvoma brázdami a so širokým rozchodom zadných kolies na obídenie dvoch brázd.

1935 lídrom v segmente kolesových traktorov, a Caterpillar, významný výrobca pásových traktorov, spájajú svoje sily pri predaji svojich produktov najmä v Kalifornii. Zo začiatku silná, spolupráca časom slabla, úplne prestala v polovici 60. rokov.

1938 - Priemyselný dizajnér Henry Dreyfus spolupracuje s inžiniermi Deere na prepracovaní modelov „A“ a „B“. Odteraz sa záujem o atraktívny dizajn spája s tradičnými úžitkovými hodnotami a stáva sa osobitným atribútom produktov John Deere.

1939 - Začína sa druhá svetová vojna. Prudký nárast predaja modelu traktora série „L“ montovaného vo Wagon Works v Moline v rokoch 1936 až 1946. po restylingu Henrym Dreyfusom.

1943 - Počas vojnových rokov Deere vyrábal traktory pre potreby armády, muníciu, časti lietadiel, nákladné a práčovne mobilné moduly.

1947 - Traktor model "M" bol vyrobený v novom závode John Deere v Dubuque. O dva roky neskôr, vybavené pásovým podvozkom, je „M“ dostupné v pásovej verzii s názvom „MC“. Toto bolo oznámené Medzinárodnej divízii stavebné nástroje. Po pridaní predného noža do dizajnu sa z traktora stáva buldozér.

1948 - V závode Deere v Des Moines sa „meče“ prekujú na otvárače. Bývalá továreň na muníciu zakúpená od vlády začína vyrábať zberače a kultivátory bavlny. A konečne začína vyrábať aj pluhy.

1949 Prvý dieselový produkt Deere vstupuje do výroby, model „R“ Tractor.

1953 - Model 70 sa uvádza na trh ako doteraz najväčší radový traktor. Tento model, pôvodne dostupný s benzínovými, LPG alebo dvojpalivovými motormi, bude prvým naftovým radovým traktorom na zber plodín.

1959 - Spoločnosť uvádza na trh model 8010, 10-tonový dieselový traktor Goliath s výkonom 215 koní. - najväčší traktor, aký kedy spoločnosť vyrobila. Predalo sa ich len pár. Generálny tajomník Sovietskeho zväzu Nikita Chruščov navštívil závod v Des Moines.
1961 - Dokončuje sa výstavba nového závodu na výrobu traktorov a príslušenstva v argentínskom Rosariu. Vo francúzskom meste Saran neďaleko Orléans sa začína výstavba nového závodu na výrobu motorov. Začína sa výstavba administratívneho centra spoločnosti Deere & Company v Moline.

1962 - John Deere oslavuje 125. výročie. Začína sa výstavba technologického centra v Dubuque v štáte Iowa. Spoločnosť kupuje väčšinový podiel v spoločnosti South African Cultivators, výrobcovi príslušenstva neďaleko Johannesburgu.

1963 - John Deere predbieha IH a stáva sa najväčším svetovým výrobcom a dodávateľom poľnohospodárskych a priemyselných traktorov a zariadení. Spoločnosť sa rozhodla vstúpiť na spotrebiteľský trh s traktormi na starostlivosť o trávnik a záhradu, ako aj s doplnkovým vybavením, ako sú kosačky na trávu a snehové frézy.

1964 - Otvorí sa administratívne centrum Deere & Company. Navrhol ho Ero Saarinen a získal množstvo architektonických ocenení. Ciele spoločnosti a princípy, z ktorých vychádza základná politika a organizácia, sú zverejnené v Zelených bulletinoch.

1966 - Rekordný rok. Celkové tržby prvýkrát presiahli 1 miliardu dolárov. Zisk dosahuje 78,7 milióna dolárov. Štyri roky po sebe lámal predaj poľnohospodárskej techniky rekordy. Predaj priemyselné zariadenia zaznamenal najväčší ročný nárast vo svojej histórii. Predaj náradia na trávu a záhradu vzrástol o 76 percent. Rekordný prílev nových zamestnancov po celom svete.

1971 - V reklame na snežné skútre - nový produkt John Deere Horicon Works - sa objavuje slogan "Nič nebeží ako jeleň" (rýchlejší jeleň neexistuje). Slogan sa ukazuje ako udržateľnejší ako rad snežných skútrov predávaných v roku 1984.

1972 - Na trh vstúpili štyri nové modely ťahačov „generácie II“ s odhlučnenými kabínami. Predaj poľnohospodárskeho vybavenia presiahol 1 miliardu dolárov.

1974 - Bezprecedentný dopyt po produktoch John Deere, najmä po farmárskych zariadeniach, pokračuje, no zisťujú sa nedostatky v kapacite a iné slabé stránky. Inflácia spôsobuje rast cien. Spoločnosť začína svoj najväčší expanzný program vôbec. Do roku 1979 sa na nové závody vynaloží viac ako 1 miliarda dolárov.

1975 - Závod John Deere v Davenporte v štáte Iowa začína s výrobou komponentov pre priemyselné zariadenia.

1977 - Dohoda s japonským výrobcom Yanmar umožňuje predaj malotraktorov pod značkou John Deere. Vo Waterloo bolo zriadené zrenovované technologické centrum.

1979 - Počet zamestnancov dosiahol historické maximum 65 392. Tržby dosiahli 5 miliárd USD, príjmy 310 miliónov USD, oba rekordy.

1980 - Na trh je uvedený prvý 4-radový zberač bavlny v tomto odvetví. Testy v teréne ukázali, že zvýšila produktivitu operátora o 85 až 95 percent.

1981 - Závod na výrobu traktorov John Deere vo Waterloo začal pracovať na plný výkon. Závod získal ocenenie za vynikajúce využitie počítačov vo výrobe v USA.

1993 - Vďaka uvedeniu nových traktorov radu 5000, 6000, 7000 sa podiel spoločnosti na trhu v Severnej Amerike a Európe výrazne zvýšil. Spomedzi 20 konkurentov v Nemecku sa spoločnosť Deere posunula z tretieho na prvé miesto v predaji traktorov. Predaj kosačiek na trávu a záhradnej techniky prvýkrát prekročil hranicu 1 miliardy dolárov.

1997 - Tržby v zámorí dosahujú 3 miliardy USD, čo je viac ako celkové tržby spoločnosti do polovice 70. rokov. Spoločnosť získava polovicu čínskej spoločnosti na výrobu kombajnov. V centre mesta Molina sa otvára showroom John Deere so vzorkami zariadení a interaktívnymi displejmi.

1998 - Napriek oslabeniu v agrosektore v závere roka dosahuje predaj poľnohospodárskej techniky rekordnú výšku. Čistý zisk spoločnosti po prvýkrát dosiahol 1 miliardu dolárov. Kupuje sa Cameco Industries, výrobca zariadení na zber cukrovej trstiny. V indickom Pune začína prevádzku nový závod na výrobu traktorov.

2003 - Na základe dohody s The Home Depot sa po prvý raz v histórii spoločnosti začína predaj samohybných kosačiek prostredníctvom masovej maloobchodnej siete. Programy malých/rôznych dodávateľov spoločnosti John Deere boli po prvýkrát ohodnotené ministerstvom obrany USA ako „veľmi úspešné“. V kombinácii s príjmami z divízií obchodných a spotrebných zariadení spoločnosti Deere, ako aj divízií stavebných a lesníckych zariadení sa celkové príjmy spoločnosti v roku 2003 zdvojnásobili; predaj hardvéru vzrástol o 14 percent.

2004 - Rekordné ročné príjmy vo výške 1,406 miliardy USD viac ako zdvojnásobili úroveň z roku 2003. Deere & Company oznamuje plány na výstavbu nového závodu na výrobu traktorov v Čiernej Hore, Rio Grande Do Sul v Brazílii. Očakáva sa, že závod dosiahne svoju plnú výrobnú kapacitu v druhej polovici roku 2006.

2005 - Deere & Company otvára montážny závod na výrobu sejacieho zariadenia v Orenburgu v Rusku a organizuje sieť predajcov. Spoločnosť zároveň avizuje plány na výstavbu nového inžinierskeho a informačné centrum podpora v blízkosti John Deere Tractor Joint Venture v Pune v Indii. John Deere investuje do projektov veternej energie vo vidieckych oblastiach Spojených štátov a zakladá novú divíziu veternej energie prevádzkovanú spoločnosťou John Deere Credit.

2006 - Sieť zastupiteľských úradov na svetovom trhu sa rozširuje, čo umožnilo zvýšiť výnosy na rekordnú výšku 1,69 miliardy USD; Predseda predstavenstva a generálny riaditeľ Robert W. Lane bol časopisom Industry Week vyhlásený za „CEO roka“. John Deere Landscapes sa stáva najväčším veľkoobchodným distribútorom zariadení na zavlažovanie, liaheň, osvetlenie a terénne úpravy v Spojených štátoch. V čínskom meste Tianjin sa otvára závod na prevodovky John Deere Tianjin Works.

2009 - Samuel R. Allen vymenovaný za deviateho generálneho riaditeľa spoločnosti John Deere. Nový globálny model spája technológie, znalosti, odborné znalosti, prepojenia a investície divízie Global Agricultural Equipment Division a Divízie komerčných a spotrebiteľských zariadení do jedného celku s názvom Divízia poľnohospodárstva a rašeliny. V Indii bol založený spoločný podnik s Ashok Leyland Limited na výrobu rýpadiel a nakladačov s pohonom všetkých štyroch kolies.

2010 - Otvorenie nových tovární umožňuje spoločnosti John Deere rozšíriť svoj vplyv na trhoch Európy a krajín SNŠ. Európske centrum sa otvára v Kaiserslauterne (Nemecko) Technologické inovácie, ktorá sa stáva epicentrom vývoja inteligentných riešení a pokročilých inžinierskych projektov. V Domodedove, južne od Moskvy, John Deere otvára nový závod na výrobu ťažkých traktorov, kombajnov a cestnej a lesnej techniky. Súčasťou nového výrobného centra je aj Euroázijské centrum distribúcie dielov John Deere.

2011 - Otvorenie nového distribučného centra dielov v Bruksale umožnilo spoločnosti John Deere zvýšiť efektivitu a kvalitu služieb v oblasti dodávok dielov. Vytvorenie tohto centra je určené na zlepšenie služieb a zabezpečenie rýchleho doručenia objednávok predajcom, čo je dôležité najmä pri rýchlo sa rozširujúcej ponuke vozidiel.

2012 - John Deere oslavuje 175. výročie. Mnoho závodov John Deere organizuje dni otvorených dverí a rodinné dni, aby oslávili dlhú a úspešnú históriu spoločnosti. Tržby ku koncu roka dosiahli 36,2 miliardy USD a zisk 3,1 miliardy USD.

2013 - John Deere Region 2 (Európa, SNŠ, severná Afrika, Stredný východ) oslavuje uvedenie nového radu poľnohospodárskych a krajinných zariadení v Berlíne a Brandenburgu v Nemecku. Na konci roka dosiahli tržby spoločnosti Deere & Company historické maximum 37,8 miliardy USD s čistým príjmom 3,5 miliardy USD.

Naše vedenie

Kvalitu produktov spoločnosti určuje kvalita jej riadenia. Už viac ako 180 rokov sa John Deere darí z vizionárskych a disciplinovaných lídrov. John May nedávno prevzal funkciu generálneho riaditeľa a Sam Allen bude pokračovať ako predseda predstavenstva.

Naše základné hodnoty

Každý deň pracujeme na dodržiavaní základných hodnôt zakladateľa spoločnosti. Čestnosť, kvalita, oddanosť a inovácia sú viac než len ideály, o ktoré sa snažíme. Sú to hodnoty, ktoré žijeme a dýchame – hodnoty, ktoré možno nájsť v každom produkte, každej službe a každej príležitosti, ktorú ponúkame.

náš príbeh

Od svojho založenia v roku 1837 poskytuje John Deere produkty a služby tým, ktorí obrábajú pôdu. Prečítajte si o našej minulosti: čo nás naučila a ako ju každý deň využívame na zlepšenie.

V Grand Detour v štáte Illinois kováč John Deere počuje obavy farmárov, že ich pluhy, navrhnuté pre piesočnatú pôdu na východe Spojených štátov, nedokážu zhodiť ťažkú ​​prérijnú pôdu. V reakcii na to Deer vytvára vysoko leštenú oceľovú čepeľ pluhu zo zlomeného listu pílky.



Kováč John Deere sa stáva priemyselníkom John Deere. Neskôr si spomína, že v roku 1839 vyrobil 10 pluhov, 75 v roku 1841 a 100 v roku 1842.



Po desiatich rokoch v Grand Detour John Deere nadviaže nové partnerstvo a presťahuje sa do mesta Moline, ktoré sa nachádza na rieke Mississippi, ktoré mu poskytuje vodnú energiu a možnosti dopravy. Budúci rok je to novinka moderná továreň na výrobu pluhov zdvojnásobuje množstvo produkcie.



John Deere kupuje akcie svojich partnerov po nezhodách ohľadom kvality produktov. Na tvrdenie svojho partnera, že ich zákazníci kúpia všetko, čo vyrobia, Deere odpovedal: „Nemusia kupovať všetko, čo vyrobíme – niekto nás porazí a my prídeme o obchod.“



Podnikanie upadá počas celoštátnej finančnej krízy. Pokusy vyhnúť sa bankrotu vedú k zmene vlastníctva a reorganizácii riadiaceho aparátu spoločnosti. John Deere zostáva prezidentom, no opraty sa odovzdávajú 21-ročnému Charlesovi Deerovi. Ten bude spoločnosť riadiť nasledujúcich 49 rokov.



Deere uvádza na trh kultivátor Hawkeye s pojazdom, jeho prvú verziu so sedadlom. Jednou z noviniek je drevený kolík, ktorý sa pri náraze na tvrdý predmet zlomí, čím sa zachová telo pluhu. Deere & Company predstavila podobný koncept pluhu v roku 1950 s bezpečnostným systémom Sure-Trip.



John Deere získava svoj prvý patent na oceľové pluhové formy. Čoskoro potom bol získaný ďalší patent a tretí v roku 1865.



Po 31 rokoch existencie vo forme partnerstva alebo jediného vlastníka bola spoločnosť oficiálne zaregistrovaná ako právnická osoba pod názvom Deere & Company. Spoločnosť pôvodne vlastnili štyria spolumajitelia, pričom John a Charles Dear ovládali 65 percent akcií.



Charles Dear a podnikateľ Alva Mansour založili prvú obchodnú pobočku spoločnosti v Kansas City, Missouri. Tento polonezávislý distribútor sa stáva predchodcom súčasnej predajnej sily spoločnosti. V priebehu 20 rokov sa po celej krajine objavilo päť pobočiek.



John Deere je zvolený za starostu obce Molina na dvojročné obdobie. Zlepšil cestnú infraštruktúru (ulice, chodníky, pouličné osvetlenie a žľaby).



Deere má ochrannú známku skákajúceho jeleňa s americkým patentovým úradom. Táto ochranná známka je najdlhšie nepretržite používanou americkou ochrannou známkou spoločností Fortune 500.



Spoločnosť Deere & Mansur Company je založená v Moline na výrobu sejačky na obilie. V roku 1910 sa táto samostatná entita z podobne pomenovanej pobočky Kansas City stala súčasťou Deere & Company. Dnes sa sadenice stále stavajú na rovnakom mieste v závode John Deere Seeding v Moline, Illinois.



Gilpinov pluh s kolesami a sedadlom, predstavený v roku 1875, prekonáva 50 iných pluhov v poľných skúškach na Svetovej výstave v Paríži, čím získal prvé miesto vázu Sèvres v hodnote 1000 frankov. Maloobchodné tržby vzrástli na 5 198 nasledujúci rok a dosiahli 7 824 v roku 1883.



Spoločnosť Deere & Company uviedla do prevádzky prvú elektráreň v okrese Rock Island. Nainštalovalo sa 1 dynamo, 16 samostatných lámp, 1 spínač a 400 uhlíkových elektród zakúpených od Brush Electric Company v Chicagu za celkovú sumu viac ako 3 000 USD. Spoločnosť prvýkrát v okrese viedla elektrinu.



Päť najpredávanejších produktov v rokoch 1879-1883 tradičné pluhy, pluhy Gilpin, kultivátory, pluhy-rozrývače a brány. Tradičné pluhy mali väčší podiel na maloobchodnom predaji (224 062) ako ostatné štyri produkty dohromady.



Zakladateľ John Deere zomrel vo veku 82 rokov. Pred niekoľkými mesiacmi niekomu povedal, že „počas celého jeho dlhého života bolo jeho najväčšou útechou to, že nikdy nikomu vedome neublížil a nikdy neuviedol na trh podradný produkt“.



John Frolich testuje prvý úspešný traktor na benzínový pohon. V roku 1918 John Deere získal nástupcu Waterloo Gasoline Engine Company.



Svetová kolumbijská výstava sa koná v Chicagu. Charles Dear slúži ako jeden z dvoch predstaviteľov z Illinois. Objednal mosadzné sochy jeleňov, ktoré ešte stále možno vidieť v mnohých továrňach John Deere.



The Furrow začína vychádzať ako „americký farmársky časopis“. Do roku 1912 vzrástol počet čitateľov časopisu na 4 milióny. Dnes vychádza v 14 jazykoch pre čitateľov v 115 krajinách, čím sa stáva najrozšírenejším poľnohospodárskym časopisom na svete.



Zomiera dlhoročný prezident Charles Deere a jeho nástupcom je jeho zať William Butterworth. Počas jeho 21-ročného pôsobenia vzrastie ročné tržby zo 4,5 milióna na 61 miliónov dolárov a Deere sa stane lídrom v oblasti zberovej techniky a traktorov.



Vývozné oddelenie John Deere je registrované v New Yorku, aby centralizovalo vývoz zariadení do celého sveta. V roku 1911 sa Frank Silloway stáva vodcom a navštevuje Južnú Ameriku, Anglicko, Francúzsko, Rakúsko a Rusko.



Po rokoch fúzií a akvizícií teraz Deere & Company vyrába sejačky, buginy, vozíky, sejačky na obilie a zariadenia na seno a zber. Tržby vzrástli z 5,2 milióna dolárov v roku 1910 na 30,7 milióna dolárov v roku 1913.



John Deere začína s výrobou traktorov. Počas uvedenia 4WD traktora Deere kupuje Waterloo Gasoline Engine, výrobcu traktorov Waterloo Boy. V prvom roku spoločnosť predá 5 634 traktorov Waterloo Boy.



Presýtený a špekulatívny trh traktorov vedie k nadprodukcii v odvetví a rozsiahlym podvodom. Výsledkom bolo, že Nebraska Tractor Tests mala za úlohu splniť priemyselné výkonnostné štandardy. Testovacie číslo 001 označuje traktor John Deere Waterloo Boy N.



Deere predstavuje svoj prvý kombajn č. 2 s výkonom 35 k. s., k dispozícii s platformou 12 alebo 16 palcov. O rok neskôr Deere pridáva menší kombajn #1 s 8", 10" alebo 12" žacou lištou.



William Butterworth je zvolený za prezidenta Americkej obchodnej komory. Za prezidenta je zvolený Charles Dear Wyman, vojenský pilot demobilizovaný v hodnosti kapitána po 1. svetovej vojne. Butterworth si udržiava svoj vplyv v novovytvorenej pozícii predsedu predstavenstva.



V dôsledku Veľkej hospodárskej krízy spoločnosť prijala 12 miliónov USD v IOU od farmárov a rozšírila platby za už zakúpené traktory a poľnohospodárske vybavenie. V dôsledku toho sa predaj medzi rokmi 1930 a 1932 znížil o 86 %, no vysoká miera lojality voči farmárom sa vyplatila.



Napriek ťažkým finančným časom spoločnosť Deere naďalej uvádza nové produkty vrátane traktora Model „A“. Podobný, ale menší model „B“ vyjde budúci rok. Tieto dva modely sa vyrábali do roku 1952.



Predstavuje sa traktor „DI“, prvý traktor John Deere výhradne pre priemyselné využitie.



John Deere, ktorý sa dostal z Veľkej hospodárskej krízy, oslavuje 100. výročie a po prvý raz v histórii spoločnosti dosiahol tržby nad 100 miliónov dolárov.



Majster priemyselného dizajnu Henry Dreyfus spolupracuje s inžiniermi Deere na prepracovaní modelov traktorov Model A a Model B. Záujem o atraktívny dizajn sa spája s tradičnými úžitkovými hodnotami a stáva sa osobitým atribútom produktov John Deere.



Prezident Charles Dear Wiman vstupuje do americkej armády v hodnosti plukovníka. Burton Pick sa stáva dočasným prezidentom spoločnosti. Pred návratom do Deere v roku 1944 Wiman krátko viedol divíziu poľnohospodárskeho vybavenia a strojov Správy vojnovej výroby.



Počas druhej svetovej vojny Deere vyrábal armádne traktory, muníciu, súčiastky lietadiel a nákladné a práčovne. Prápor John Deere, zložený zo zamestnancov spoločnosti a predajcov, počas vojny opravuje tanky v Belgicku a Francúzsku.



Nový John Deere Dubuque Works postavil traktor Model M. O dva roky neskôr sa „M“ vyrába vo forme pásového traktora s názvom „MC“. Po pridaní prednej radlice do dizajnu sa z traktora stáva buldozér. Všestranné produkty predchádzali podnikaniu v oblasti výstavby ciest a lesníctva John Deere.



Zberač bavlny č. 8 sa stáva prvým dvojradovým samohybným zberačom na trhu. Jeho rýchlo sa otáčajúce vretená s hrotmi vyberajú iba zrelé bavlnené tobolky každé dva alebo tri brúsky.



John Deere po prvýkrát kombinuje úlohy zberu kukurice a lúpania. Zavedený dvojradový zberač kukurice. V spojení s novým kombajnom Model 45 umožňuje farmárovi zozbierať až 20 akrov kukurice v jednej operácii.



Deere stavia závod na montáž malých traktorov v Mexiku a zároveň kupuje väčšinový podiel v Heinrich Lanz, nemeckom závode na výrobu traktorov a kombajnov s malým podielom na španielskom trhu. Dnes John Deere podniká po celom svete s pobočkami v 35 krajinách.



Lis 14T tvorí identické úhľadné balíky zviazané špagátom. Pomocou prvého priemyselného vrhača balíkov č. 1 bolo možné hádzať balíky do vozíka, čo prvýkrát v histórii umožňuje, aby tento proces vykonávala jedna osoba.



Deere predstavuje novú divíziu priemyselných zariadení, ktorá pozostáva z miestnych predajcov a celého radu zariadení na stavbu ciest. Pásový dozér 440 sa stáva prvým žltým strojom vyrobeným špeciálne pre priemyselné aplikácie.



John Deere Credit, finančník na nákup zariadení John Deere v rámci krajiny, začína pôsobiť. Nová spoločnosť zjednotený finančné operácie predajných pobočiek a predajcov s cieľom zabezpečiť efektívnejšie a konkurencieschopnejšie finančné operácie.



Štyri modely traktorov „novej generácie“ sa dostali do centra pozornosti na Deere Day v Dallase. Úplne nový rad štvor- a šesťvalcových traktorov ponúka viac konských síl ako dvojvalcový model, ktorý Deere vyrába už viac ako 40 rokov.



Divízia Home Appliances, teraz nazývaná Turf (zariadenia do krajiny), vstupuje na spotrebiteľský trh so záhradnými traktormi a záhradnými mini traktormi, ako aj doplnkovým vybavením, ako sú kosačky a snehové frézy.



Otvára sa administratívne centrum Deere & Company, teraz sídlo spoločnosti. Navrhol ho fínsko-americký architekt Eero Saarinen a získal množstvo architektonických ocenení.



John Deere 440 Skidder posúva operátorov na novú úroveň pohodlia a bezpečnosti so strieškou, bočným krytom a chráničmi nôh. Vyznačoval sa pohonom všetkých štyroch kolies, kĺbovým riadením s posilňovačom, zotrvačníkom s výkonom 42 koní a „5 tonami pokročilej techniky“.



John Deere predstavuje prvé sériovo vyrábané konštrukcie ROPS pre traktory. Spoločnosť neskôr bezplatne prevedie patent na toto dôležité bezpečnostné zariadenie na iné spoločnosti v tomto odvetví.



Pridanie skladacieho rámu ku konštrukcii umožnilo operátorom pohybovať sa na svahoch, cez riadky a priekopy, pričom zadné kolesá zostali v stabilnej polohe.





Na trh vstupujú štyri nové modely traktorov generácie II. Nové modely posúvajú bezpečnosť a komfort obsluhy na vyššiu úroveň vďaka špeciálnej karosérii Sound-Gard.



743 John Deere Harvester kombinuje rýchlosť gumených pneumatík s dosahom výložníka a dláždi cestu pre dnešné stroje.