Storia dell'azienda John Deere la nostra storia

Deere&Company è uno dei più aziende rispettate nel settore dell'ingegneria e una delle aziende di maggior successo al mondo. La sua reputazione è il risultato di 175 anni di lavoro duro e dedicato, che si basa ancora sui valori fondamentali del suo fondatore: onestà, qualità, impegno e innovazione. Questi valori definiscono il modo in cui Deere&Company opera oggi: la qualità offerta e il servizio insuperabile sono garantiti a clienti, investitori e dipendenti dell'azienda.

Storia

Le origini dell'azienda iniziarono quando, nel 1837, il fabbro dell'Illinois John Deere realizzò un aratro in acciaio lucido che consentiva agli agricoltori pionieri di tagliare solchi puliti nel terreno appiccicoso delle praterie del Midwest. L'anno successivo, l'autore del primo aratro di successo commerciale divenne un industriale e iniziò una storia di straordinario successo come costruttore di macchine, sviluppando e brevettando nuovi attrezzi per il lavoro a terra. Nel 1864 i suoi discendenti prendono il nome di Deere & Company, e un anno dopo viene aperta la prima filiale commerciale, che diventa foriera delle attuali filiali dell'azienda con una netta suddivisione in zone geografiche.

L'ultimo quarto del 19° secolo è stato segnato per l'azienda da una vittoria in una competizione sul campo esposizione mondiale a Parigi: Deere & Company presenta sul mercato mondiale il suo prodotto di maggior successo all'epoca: un aratro con ruote e un sedile, che evitava al lavoratore di doverlo seguire durante l'aratura.

Nel 1876 il “cervo in corsa”, già noto ai contadini, diventa il simbolo registrato dell'azienda.

Nel 1880 inizia una lunga storia di cooperazione con la Russia: il primo lotto di 900 aratri arriva nel porto di Vladivostok.

Nel 1910, Deere & Company unisce le sue fabbriche e filiali indipendenti, centralizza le finanze. Fu durante questi anni che si formò il prototipo della moderna società globale, apparvero i contorni di nuovi interessi e obiettivi.

Recessione economica degli anni '20: un periodo di fallimento all'ingrosso degli agricoltori, il ritiro dal settore dei produttori di trattori aziende famose, scioperi diffusi, licenziamenti di massa e uscite sindacali... John Deere sta registrando un calo precipitoso delle vendite di trattori di oltre 60 volte. Eppure, nel 1923, Deere & Company lancia sul mercato un trattore a due cilindri, che riscuote subito successo presso i consumatori. Nel bel mezzo della Grande Depressione, l'azienda ha dominato la sua attività di attrezzature agricole a servizio completo.

Gli anni '20 sono il periodo della ripresa dell'attiva collaborazione dell'azienda con la Russia: nel 1923, come aiuto alla Russia sovietica post-rivoluzionaria indebolita dalla carestia, Deere & Company fornisce diversi trattori, e ulteriori consegne non tardano ad arrivare. Dal 1928 al 1932, Deere & Company ha consegnato all'URSS più di ottomila trattori.

Indubbiamente, questa cooperazione ha portato al fatto che il paese ha attraversato un percorso breve, anche se drammatico, da una falce a una mietitrebbia, e una comprensione comune della necessità di sviluppare la propria ingegneria agricola ha portato alla costruzione di grandi fabbriche specializzate di trattori e l'emergere di facoltà di ingegneria agraria in un certo numero di università del paese.

Con lo scoppio della seconda guerra mondiale in molti paesi c'è un forte aumento della meccanizzazione dell'agricoltura, il numero di macchine nei campi delle fattorie raddoppia.

Il decennio del dopoguerra è il periodo della formazione dell'azienda come produttore internazionale: nel 1956 fu costruito un piccolo stabilimento di assemblaggio di trattori in Messico, fu rilevata una partecipazione di controllo in uno stabilimento di trattori e mietitrebbie in Germania e apparvero imprese proprie in Argentina, Francia e Sud Africa.

Nel 2000, Deere & Company ha annunciato l'ultima modifica al proprio logo: per la prima volta è stato raffigurato un cervo che salta in alto invece che in basso.

La storia di John Deere è la storia delle persone, della geografia, delle macchine. I valori dell'azienda non sono parole grosse, sono lo spirito dell'azienda, il senso dell'attività, i principi di approccio al lavoro, racchiusi in ogni prodotto, servizio e soluzione offerti al cliente.

Trattore 7830

…E MODERNITÀ

Proseguendo la lunga storia di contatti con la Russia, iniziata nel lontano 1880, Deere&Company apre una nuova pagina di collaborazione: nel 2003 l'ufficio vendite dell'azienda inizia ad operare a Mosca e due anni dopo viene avviata la produzione di assemblaggio a Orenburg.

L'obiettivo di Deere & Company nel nostro Paese non è un aumento incondizionato delle vendite dei propri prodotti, ma la creazione della rete di concessionari di maggior successo basata sulla strategia "Dealer of Tomorrow". I clienti stanno diventando sempre più esigenti investendo in macchine sofisticate e tecnologia avanzata. Deere & Company soddisfa questi requisiti al cento per cento creando magazzini di ricambi integrati, rendendo il servizio il più accessibile ed efficiente possibile, prestando grande attenzione allo sviluppo professionale e alla crescita dei propri dipendenti.Un concessionario ufficiale John Deere non è solo un conduttore di le idee dell'azienda, ma anche un partner tecnico di vendita e assistenza, questi sono centri di assistenza attrezzati in conformità con gli elevati requisiti di Deere & Company per l'assistenza clienti locale. Grazie a ciò, l'azienda ha un feedback regolare ed efficace, che le consente di catturare l'umore del cliente in modo tempestivo e offrirgli condizioni di collaborazione più favorevoli.

Agrotrade Tekhnikom LLC è un nuovo rivenditore Deere&Company per la fornitura di macchine agricole e pezzi di ricambio nella regione di Samara. Il nuovo concessionario è nuovo passo nella storia di una grande azienda, una nuova visione del percorso di sviluppo, nuove opportunità. Sulla base delle tecnologie e degli impianti di produzione John Deere a Samara, è stato creato un unico team di specialisti qualificati, che comprende responsabili delle vendite di attrezzature e pezzi di ricambio, impiegati di magazzino, tecnici dell'assistenza e personale tecnico. È stato creato un reparto affidabile per l'elaborazione dei documenti per il lavoro quotidiano a supporto delle transazioni.

Il centro concessionari è dotato di moderne apparecchiature che consentono di diagnosticare in modo rapido e accurato le apparecchiature dei clienti e di ripararle, e gli specialisti dell'assistenza sono pronti a consultare a distanza e sul posto. Rendendosi conto dell'importanza della preparazione pre-vendita, del servizio di garanzia e post-garanzia, il dealer center presta grande attenzione al miglioramento delle proprie competenze. I nostri dipendenti seguono corsi di formazione programmati durante tutto l'anno presso il John Deere Educational Center di Domodedovo.

Gli specialisti di Agrotrade Tekhnikom hanno a disposizione informazioni sulla flotta di macchine agricole nella regione, il che consente di creare un magazzino di pezzi di ricambio per tutti i modelli di macchine John Deere. Al cliente vengono offerti solo componenti e lubrificanti originali. Ricambi non è solo produzione e vendita, è anche un rapporto affidabile e in sviluppo con il cliente. Il rappresentante Samara di John Deere costruisce relazioni strategiche reciprocamente vantaggiose con ogni cliente; per questo, è stato creato un magazzino completamente attrezzato per garantire la ricezione e l'installazione della parte richiesta sull'attrezzatura del cliente nel più breve tempo possibile. Le strette relazioni con John Deere forniscono ad Agrotrade Technik LLC l'accesso al più grande complesso di magazzini di pezzi di ricambio in Europa e riducono significativamente il rischio di guasti o ritardi nelle consegne al cliente. Gli specialisti Samara garantiscono un servizio altamente professionale e le consulenze necessarie ogni volta che si contatta l'azienda.

"Agrotrade Tekhnikom" è ricettivo ai cambiamenti del mercato, alle esigenze dei clienti e alle loro aspettative. L'esperienza e la competenza dell'azienda sono focalizzate sulle esigenze del cliente, per aiutare nella scelta di ciò che lo aiuterà a risolvere i suoi problemi e raggiungere i suoi obiettivi.

Capiamo il perché, quindi sappiamo il come!

Sulla strada per il 100° anniversario propria produzione trattori

Nel 1888 Deere & Company iniziò a produrre aratri sezionali trainati da trattori con motori a vapore. L '"età del vapore" di queste macchine dal momento in cui sono apparse sui campi americani è durata circa trent'anni e solo alla fine della prima guerra mondiale Deere & Company ha acquistato lo stabilimento di trattori con motore a combustione interna Waterloo Boy. Ma in termini di vendite nel primo anno, l'azienda è sei volte inferiore alla sua concorrente Ford Motor Company. Tuttavia, sono i trattori a diventare immediatamente il prodotto principale nella gamma dell'azienda.

Entrare nel mercato tra cinque anni modello"D"- il primo trattore bicilindrico con il nome John Deere, che diventa popolare dal primo giorno di produzione e nel corso dei successivi trent'anni. Nel 1925 inizia lo sviluppo del trattore universale GP e, in futuro, ci vorranno alcuni anni prima che l'azienda faccia progressi tecnologici più e più volte. Alla fine degli anni '20, entra nel mercato il primo trattore a tre ruote sull'asse anteriore per passare tra due solchi e con un'ampia carreggiata posteriore per bypassare due solchi, il trattore per filari GP Wide-Tread.

Nel bel mezzo della Grande Depressione, l'azienda si sta sviluppando vigorosamente propri prodotti, e nel 1934 fu messo in produzione un trattore modello "A". Simile ma più piccolo modello "B" compare già nel 1935. Queste macchine diventano le più apprezzate nella storia dell'azienda, rimanendo in produzione fino al 1952.

Durante gli anni della guerra, Deere & Company produceva trattori per le esigenze dell'esercito, munizioni, parti di aeromobili, moduli mobili per merci e lavanderia. Ma solo due anni dopo la fine della guerra, nel nuovo stabilimento John Deere di Dubuque, Iowa, fu costruito un trattore. modello "M". Poco dopo, questo modello diventa disponibile in una modifica del bruco e prende il nome "SM". Dopo aver aggiunto il coltello anteriore al design, il trattore diventa un bulldozer. Allo stesso tempo, entra in produzione il primo prodotto diesel di John Deere, il trattore. Modelli"R".

Dai primi anni '60 John Deere rafforza la sua presenza nel mondo: nel 1961 apre una fabbrica di trattori in Argentina e una nuova fabbrica di motori in Francia. Nel 1977, un accordo con il produttore giapponese Yanmar ha consentito la vendita di piccoli trattori con il marchio John Deere. Nel 1981, l'impianto di trattori Waterloo di John Deere iniziò a funzionare a pieno regime.

Nei primi anni '90, grazie al lancio di nuovi trattori Serie 5000, 6000, 7000 ha notevolmente aumentato la quota di mercato dell'azienda in Nord America ed Europa.

Nel 2010 è stata aperta la produzione nella città di Domodedovo, il più grande progetto di investimento John Deere in Russia, che comprende un centro di produzione e un magazzino di distribuzione di pezzi di ricambio per servire i clienti in Russia, nei paesi della CSI e in altre regioni vicine.

R-decisioni a favore del cliente

I trattori delle serie 8R e 9R sono significativamente diversi per design e facilità d'uso, particolare attenzione è riservata alla forma, all'ergonomia, all'isolamento acustico della cabina. All'interno dell'abitacolo è installato un impianto di climatizzazione. Insieme al CommandCenter, un'accurata illuminazione esterna offre un'eccellente visibilità intorno al trattore e consente di lavorare sul trattore in qualsiasi momento della giornata. L'impianto idraulico riprogettato sui trattori John Deere consente uno sforzo di sterzata minimo e rende la macchina reattiva e molto reattiva. Il bus di trasmissione dati ISOBUS integrato funziona con i moderni attrezzi trainati senza dispositivi aggiuntivi che utilizzano il monitor del trattore.

Tutti i trattori John Deere sono dotati di motori John Deere PowerTechPlus, progettati specificamente per le condizioni agricole. I motori utilizzano un sistema di alimentazione di fabbricazione giapponese adattato alla qualità del carburante diesel russo.

I trattori John Deere sono dotati di una trasmissione automatica AutomaticPowerShift. Il dispositivo di questo cambio è tale che i suoi ingranaggi sono in impegno permanente con frizioni a frizione e il controllo proviene da un azionamento di tipo elettroidraulico. Tutto questo è incluso nell'equipaggiamento standard standard del trattore John Deere. La trasmissione AutomaticPowerShift è stata progettata per applicazioni gravose in cui è necessario applicare una coppia elevata all'asse motore. Il cambio AutomaticPowerShift è progettato in modo tale da avere un equilibrio quasi perfetto delle marce, in modo che sia impossibile anche la sovrapposizione e l'inceppamento accidentali tra loro. In modalità automatica, la trasmissione di classe AutomaticPowerShift viene utilizzata nella modalità di trasporto o nel lavoro sul campo. Il suo utilizzo aiuta a ottimizzare i consumi di carburante, evitare il sovraccarico del motore e in generale aumentare l'efficienza del trattore John Deere.

La gamma di trattori della serie 8R è dotata di un assale anteriore MFWD (serie 1500), articolato al corpo del trattore John Deere 8330. È possibile installare ruote gemellate sull'assale anteriore MFWD serie 1500.

Per il funzionamento con meccanismi e corpi di lavoro attivi, i trattori John Deere sono dotati di una presa di forza posteriore con gambo reversibile da 35 mm con 6 e 21 scanalature, nonché di un gambo da 45 mm con 20 scanalature. /min L'uso dell'uno o dell'altro gambo della presa di forza dipende dalla potenza richiesta consumata dalle macchine agricole. Quindi, gambo a 6 scanalature - fino a 75 CV, gambo a 21 scanalature - fino a 150 CV. e gambo a 20 scanalature - oltre 150 CV

I trattori John Deere hanno un sistema idraulico basato su una pompa controllata, che tiene conto del livello di carico. La pompa idraulica principale ha una portata di 160 l/min. consente di raggiungere un'elevata velocità di fornitura di petrolio ai consumatori situati all'esterno. Per lavorare con rimorchi e altre attrezzature agricole dotate di azionamenti idraulici, che richiedono una maggiore velocità di ritorno, è possibile montare una pompa con portata maggiorata di 227 l/min. L'impianto idraulico dei trattori John Deere può comprendere da 3 a 8 sezioni di distribuzione idraulica dotate di prese idrauliche esterne per il collegamento ad utenze esterne. Queste sezioni sono controllate da bobine elettroidrauliche. Una caratteristica distintiva è che il funzionamento di ogni sezione può essere programmato separatamente.

Per un funzionamento efficiente con macchine agricole posteriori, i trattori John Deere sono dotati di un sistema di leveraggio idraulico aggiuntivo in grado di lavorare con tonnellaggio da 4500 a 13000 kg.

I trattori John Deere possono essere dotati di un attacco a 3 punti di varie categorie. Nei trattori fino alla 9a serie è possibile montare anteriormente un attacco di categoria 3, in grado di lavorare con carichi fino a 5900 kg.

L'impianto idraulico dei trattori John Deere è dotato di un bilanciatore di posizione di potenza per il controllo automatico della profondità alla quale viene lavorato il terreno. Il sistema HSC consente di stabilizzare la profondità di lavorazione durante lo slittamento dell'attrezzatura.

I trattori delle serie 8R e 9R hanno modifiche a cingoli. Tutti i trattori John Deere sono dotati di un sistema di controllo automatizzato - GreenStar AutoTrac basato su GPS con la necessità di selezionare solo la precisione del segnale.

Integrazione di apparecchiature John Deere e tecnologie AMS (sistemi agricoltura di precisione) offre all'agricoltore non solo la capacità di seguire il movimento delle macchine, ma anche la chiave per prendere decisioni informate. Come fonte per la raccolta e la documentazione di tutti i dati, il built-in Software GreenStar AutoTrac, GreenStar Parallel Tracking, GreenStar RTK, FieldDoc consentono di ricevere, elaborare e archiviare dati sui confini del campo, le tecnologie di lavorazione del terreno utilizzate, l'irrorazione, i tassi di applicazione di fertilizzanti e prodotti fitosanitari, il materiale delle sementi, il volume e le condizioni di lavoro svolto, le azioni dell'operatore e molto altro ancora. Pertanto, un'accurata valutazione della redditività del lavoro svolto porta ad un aumento giornaliero della produttività sul campo. Investendo nella più recente tecnologia John Deere, il produttore fa funzionare non solo le macchine da solo, ma anche un'enorme quantità di informazioni ricevute.

L'articolo è stato preparato da Yu. Yanalieva e S. Fadeev sulla base dei materiali forniti da John Deere Agricultural Holdings Inc.

John Deere è nato a Rutland, nel Wisconsin, da William Renold Deere, un sarto. William Deer e scomparve mentre si recava in Inghilterra nel 1808, dove avrebbe ricevuto un'eredità quando John Deer aveva 4 anni. John Deere ha ricevuto la sua istruzione di base in una scuola locale, ha frequentato brevemente l'Università di Magdeburgo fino a quando non ha abbandonato gli studi. Senza alcuna eredità e con una scarsa educazione, fu assegnato come apprendista nel 1821 dalla madre. Per 4 anni prestò servizio come apprendista presso Benjamin Lawrence, un fabbro fabbro di Magdeburgo, e iniziò la sua attività nel 1825.

Sposò Demarius Lamb e nel 1835 ebbero quattro figli con un quinto in arrivo. Gli affari non andavano bene, Deer aveva problemi con i creditori. Minacciato di bancarotta, Deer vendette la sua attività a suo suocero e si trasferì in Illinois. A Magdeburgo lasciò la sua famiglia, che lo avrebbe raggiunto in seguito.

aratro d'acciaio

Dear si stabilì in Illinois, nella città di Grand Detor. Poiché non c'erano fabbri nella zona, trovò facilmente un lavoro. Mentre viveva a Rutland, Deere ha aiutato suo padre nella sartoria, affilando e lucidando aghi e ferri da maglia facendoli passare attraverso la sabbia. La lucidatura ha aiutato gli aghi a cucire più facilmente la pelle ruvida.

Deere apprese che gli aratri in ghisa non aravano bene i terreni pesanti delle praterie dell'Illinois e si ricordò dei ferri da maglia. Deere è giunto alla conclusione che un aratro in acciaio ben lucidato con un versoio ben fatto (un aratro autopulente) farebbe un lavoro migliore nel lavorare il terreno in condizioni di prateria, specialmente in terreni argillosi.

C'è un'altra versione che spiega cosa ha ispirato Deer a inventare l'aratro d'acciaio. Quindi, alcuni ricercatori ritengono che abbia ricordato come un erpice a denti d'acciaio passa attraverso il fieno e il terreno e si sia reso conto che un aratro d'acciaio potrebbe ottenere lo stesso effetto.

Nel 1837 Deer progettò e produsse il suo primo aratro in acciaio fuso di successo commerciale. L'aratro aveva un telaio in ferro battuto, che lo rendeva ideale per i terreni accidentati del Midwest. Questo design ha funzionato meglio di quelli tradizionali per quel tempo. All'inizio del 1838, Deer completò il suo primo aratro d'acciaio e lo vendette all'agricoltore locale Lewis Crandal, che diffuse rapidamente la voce del suo successo con l'aratro di Deer. Presto due dei suoi vicini ordinarono un aratro al Dir. Fiducioso di essere saldamente in piedi, Deer trasferì la famiglia al suo posto a Grand Detor nello stesso anno.

Nel 1841 Deere produceva 75-100 aratri all'anno.

Migliore del giorno

Nel 1843, Deere collaborò con Leonard Andrus per aumentare la produzione in linea con la domanda. Tuttavia, questa collaborazione divenne tesa a causa della loro reciproca testardaggine: Dir voleva vendere aratri fuori Grand Detor e Andrus suggerì di costruire una ferrovia attraverso la città. Inoltre, Deer non si fidava della segnalazione di Andrus. Nel 1848 Deer rescisse il contratto con Andrus e si trasferì a Moline nello stesso Illinois. La città era situata sul fiume Mississippi, il che la rendeva un fulcro dei trasporti. Nel 1855, la fabbrica Deer aveva venduto oltre 10.000 aratri.

Fin dall'inizio, Deer ha insistito per produrre attrezzature di alta qualità. Una volta ha detto: "Non metterò mai il mio nome su un prodotto che non è buono come me". Con lo sviluppo dell'attività, Deere ha ceduto la gestione dell'attività a suo figlio Charles. Nel 1868, Deere registrò la sua azienda con il nome di Deere & Company.

Vecchiaia

Con la vecchiaia, Deer ha intrapreso attività sociali e politiche. È stato presidente della Molina National Bank, direttore della Molina Free Public Library ed è stato membro del consiglio della First Congregational Church. Deer è stato anche eletto sindaco di Molina per un mandato di due anni. Nonostante un'impresa fallita con le licenze per gli alcolici, Deere è passato alla storia come l'uomo che ha fornito illuminazione stradale ai residenti della città, installato fognature e impianti idraulici, inclusi idranti, marciapiedi e acquistato 83 acri di terreno per $ 15.000 per creare un parco cittadino. A causa di dolori al petto e dissenteria, Deer ha rifiutato la rielezione per un secondo mandato. Deere morì a casa sua il 17 maggio 1886.

L'azienda, fondata da Dear, è diventata leader mondiale nella fornitura e produzione di attrezzature per l'agricoltura e la silvicoltura, prati, autodromi, paesaggistica e irrigazione.

Trattori e altre attrezzature agricole sono rappresentati da decine di marchi e uno dei più popolari al mondo è il trattore John Deere. L'attrezzatura presentata dall'azienda svolge una varietà di compiti, principalmente il produttore produce modelli con tipi su ruote e cingolati. I principali vantaggi della gamma di modelli includono l'eccellente affidabilità, prestazioni e comfort in tutte le fasi del lavoro. Ma prima di parlare dei principali modelli di John Deere, considera la storia dell'azienda.

Compagnia John Deere

L'azienda è considerata uno dei trattori più antichi sul mercato, essendo stata fondata nel 1837. Tutto è iniziato con un piccolo negozio nell'Illinois, dove un uomo di nome John Deere ha deciso di vendere varie attrezzature (aratri, pale, ecc.). Molti anni dopo, precisamente nel 1842, John Deere e il suo partner aprirono la propria fabbrica. I primi prodotti della fabbrica furono seminatrici e coltivatori, e solo dal 1912 si ebbero i primi tentativi di realizzare macchine agricole.

Il primo modello è stato introdotto nel 1918, la gamma è aumentata notevolmente e ora i trattori hanno John Deere la formazione ha diverse dozzine di modelli prodotti in 27 paesi. C'è un'attrezzatura adatta per l'acquirente, che va dai trattori universali alle potenti macchine a trazione integrale.

Vantaggi e svantaggi

Naturalmente, un marchio così famoso ha molti vantaggi, che sono dimostrati da migliaia di recensioni positive e un'eccellente reputazione. Tra i principali ci sono:

qualità e affidabilità aziendale;
una varietà di attrezzature disponibili;
moderno impianto idraulico e potenti motori;
tutti i modelli presentati adempiono pienamente alle loro funzioni, vengono testati a lungo prima del rilascio;
senza pretese di manutenzione grazie all'eccellente qualità delle parti.

Screpolatura

Sebbene la tecnica abbia conquistato il favore di molti clienti, il marchio John Deere presenta diversi inconvenienti:

molti modelli moderni equipaggiamento elettronico richiedeva un bel po' di conoscenze da gestire e mantenere;
alcuni modelli non sono adatti per il consumatore russo a causa di Pessima qualità benzina domestica.

Serie di trattori John Deere

Oggi il produttore produce 6 diverse serie dei suoi trattori, tra cui 6B, 6D, 6M, 7030, 8R(RT) e 9R. Ciascuna delle serie soddisfa al 100% la sua funzionalità, puoi scegliere macchine agricole in base alle tue esigenze e condizioni di lavoro.

Serie 7030

I trattori di questa serie sono classificati come universali, in totale ci sono 3 diversi trattori della serie. Tutti loro sono rappresentati da una varietà di allegati di base e aggiuntivi. Di particolare rilievo è il trattore 7830, classificato come 3a classe di potenza. Si basa su un motore PowerTech Plus con 200 cavalli e 957 Nm di coppia. La cilindrata non è meno impressionante, fino a 6,8 litri. È dotato di un gran numero di marce: 20 avanti e 20 retromarcia, il controllo è conveniente grazie alla trasmissione proprietaria PowerQuad Plus.

Le dimensioni del modello 7830 sono impressionanti, il trattore non è solo enorme, ma ha anche un ampio passo. Grazie a questi indicatori e a un potente motore, l'attrezzatura ha ricevuto un'incredibile capacità di fondo e viene utilizzata per scopi professionali. Sono disponibili molti accessori, che sono montati sul sollevatore posteriore o anteriore. Purtroppo il modello non è stato prodotto dal 2011, ma il John Deere 7830 è ancora uno dei migliori modelli della serie. Altre modifiche includono i modelli 7730 e 7930.

Serie 6D

Il funzionamento del trattore John Deere è presentato come una tecnica universale per l'agricoltura, la serie 6D si basa su propulsori diesel con un esclusivo sistema Common Rail. Al momento sono state rilasciate due diverse modifiche: 6115D e 6130D. Vengono utilizzati rispettivamente i motori PowerTech M e PowerTech E.

Un grande vantaggio è la possibilità di lavorare con accessori importanti, ad esempio, funzionano perfettamente con una pala montata e un attacco a 3 punti. A seconda della scelta del cliente, è possibile ordinare la trazione integrale o la trazione integrale su un solo asse.

Se consideriamo il modello 6115D, possiamo distinguere un motore con una potenza di 113 cavalli, 9 marce avanti e indietro e un peso di 4.260 kg. Una guida confortevole è resa possibile dalla trasmissione PowerRewers.

Serie 6B

Una delle serie più convenienti e facili per uso privato, i trattori John Deere sono disponibili in tre modelli: 6095B, 6110B e 6135B. Tutti i trattori sono offerti in due diversi livelli di allestimento: Standard e Premium. Nonostante le semplici caratteristiche, le apparecchiature della serie 6B si sono rivelate molto affidabili e produttive, molto facili da usare e da mantenere. Ogni modello è dotato di un motore diesel con qualità e durata incredibili.

I trattori sono dotati di trazione integrale, che ha fornito una buona capacità di cross-country in varie condizioni. La distinta base anteriore può essere selezionata come opzione. Se lo si desidera, il conducente collega l'asse anteriore. Quando si utilizza il sollevatore posteriore, la capacità di carico del dispositivo varia da 4.100 a 5.400 kg, un buon indicatore per un trattore così apparentemente semplice. Per il controllo è prevista una trasmissione meccanica sincronizzata Top Shaft. Il pacchetto Standard ha 12 marce avanti, 4 retromarce, il pacchetto Premium ha rispettivamente 28 e 8 marce. La potenza del motore varia a seconda del modello:

trattore 6095 - 95 CV;
trattore 6110 - 110 CV;
trattore 6135 - 135 cv

Serie 8R e 8RT

Una delle serie più potenti e moderne, è rappresentata dai trattori universali, disponibili in due versioni: cingolata e gommata. Una grande opportunità per scegliere il modello perfetto per agricoltura. Il produttore ritiene che questa serie sia una delle più avanzate e moderne, perché i trattori ora utilizzano le ultime tecnologie che garantiscono un lavoro ideale con il terreno.

Indipendentemente dal modello della serie 8R, i trattori sono rimasti economici, di alta qualità e hanno una minima emissione di gas nell'atmosfera. Il produttore posiziona la modifica con un passo come R, i trattori cingolati sono designati RT.

Oggi ci sono 4 modelli principali:

John Deere 8260 - Motore PowerTech con 260 CV e una coppia di 1.217 Nm;
John Deere 8285R - Motore PowerTech con 285 cavalli, 1.334 Nm di coppia;
John Deere 8310 - Motore PowerTech con 310 CV di spinta, 1.452 Nm di coppia;
John Deere 8335 - Motore PowerTech con 335 CV e una coppia di 1.569 Nm.

Tutti hanno ricevuto una trasmissione manuale o automatica (opzionale) con 16 marce avanti e 5 retromarce. La trasmissione è 4D full, il passo era di 3050 mm. Ottima serie per l'utente russo.

Serie 9R

Appartengono alla classe dei trattori pesanti, dotati di trazione integrale e di un potente motore ad alta coppia. Il modello di maggior successo produce potenze fino a 560 cavalli, con ottime prestazioni caratteristiche del progetto il trattore coltiva facilmente enormi appezzamenti di terreno. Sui trattori sono installati molti accessori diversi, ad esempio, in tutti i modelli ad eccezione del 9410, è possibile installare uno speciale raschietto per livellare il terreno. I potenti modelli della serie 9R sono disponibili sia in versione cingolata che gommata.

Anche tenendo conto dell'enorme peso e delle dimensioni, il trattore è in grado di raggiungere velocità fino a 40 km / h, che è più che un buon indicatore per le macchine agricole pesanti. Indipendentemente dal modello, sono tutte dotate di una comoda cabina spaziosa, elettronica moderna e un motore economico.

I principali modelli della serie 9D comprendono i trattori John Deere 9410R, 9510R, 9460R, 9560R. Le versioni da pista sono disponibili nei modelli 9460RT, 9510RT e 9560RT. Vorrei segnalare in particolare il modello 9420.

Trattore John Deere 9420

Si basa su un motore diesel a 6 cilindri, è installata l'iniezione di carburante turbo. Il trattore è dotato di un computer di bordo attraverso il quale vengono effettuati tutti i controlli delle attrezzature e persino il consumo di carburante. Con il corretto funzionamento, il trattore consuma 420 grammi per 1 ora di funzionamento, che è più che un buon indicatore.

Il peso totale del trattore era di 15,5 tonnellate, quando installato con un attacco a 3 punti, la capacità di carico è fino a 6 mila kg. Le moderne tecnologie sono arrivate anche alla trasmissione, che è controllata elettronicamente. È installata una trasmissione automatica, se lo si desidera, viene attivata la modalità manuale.

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L'azienda, che è oggi una delle aziende di maggior successo al mondo per la produzione di macchine agricole, fa risalire la sua storia al 1837, quando il suo fondatore, fabbro e inventore John Deere, realizzò il suo primo aratro in acciaio lucidato. È successo nel Midwest degli Stati Uniti, nell'Illinois.

John Deere ha cercato di aiutare l'agricoltura con tutte le sue forze ei suoi principi fondamentali erano: onestà, qualità, impegno e innovazione.

Nei 178 anni di storia della sua esistenza, l'azienda ha vissuto alti e bassi più di una volta, ma ogni volta è stata capita ancora e ancora, superando crisi, guerre e numerose riorganizzazioni. Daremo solo alcuni dei fatti più importanti della storia dell'azienda.

A 1839 10 aratri sono stati realizzati nell'officina di John Deere, a 1841 anno - 75, ed in 1842 anno - 100.

1843 - Deere e Leonard Andrews diventano "partner in fabbro e fabbro, aratri e tutti i prodotti correlati"...

1848 - La crescente attività di aratro si trasferisce a Moline, Illinois, 75 miglia a sud-ovest di Grand Detour. Molina ha una centrale idroelettrica e più opzioni di trasporto. Dear trova un nuovo partner, Robert N. Tate, che si trasferisce a Moline ed erige travi per il loro negozio di fabbro a tre piani entro il 28 luglio.

1850 - Viene chiamata l'azienda Deere, Tate & Gould.

1852 - Deer compra le azioni dei suoi soci. Nel corso dei successivi 16 anni, l'azienda cambia più volte nome: John Deere, John Deere & Company, Deere & Company e Moline Plough Manufactory.

1853 - Il sedicenne Charles, l'unico figlio di Deer, inizia a lavorare per l'azienda come contabile dopo la laurea al College of Commerce di Chicago.

1858 - Il business va in declino durante la crisi finanziaria nazionale. I tentativi di evitare il fallimento portano a un cambio di proprietà e a rimpasti nell'apparato gestionale dell'azienda. John Deere rimane presidente, ma Charles Deere, 21 anni, prende le redini. Gestirà l'azienda per i prossimi 49 anni.

1861 - Inizia la guerra civile. Gli agricoltori del Midwest e i loro fornitori prosperarono durante la guerra, poiché i bisogni dell'esercito e i fallimenti dei raccolti in Europa fecero salire il prezzo dei cereali. Si stanno sviluppando grandi fattorie nel Midwest durante gli anni della guerra. Le macchine agricole sono in fase di miglioramento, che consentono l'espansione anche delle piccole aziende agricole.

1864 - John Deere riceve il primo brevetto valido dell'azienda per stampi per aratri in acciaio. Il prossimo sarà ricevuto tra pochi mesi e il terzo l'anno prossimo.

1868 - Essendo esistita per 31 anni sotto forma di società di persone e imprenditorialità individuale, l'azienda è stata ufficialmente registrata come persona giuridica con il nome Deere & Company. Inizialmente, c'erano quattro comproprietari, entro la fine dell'anno - sei. Charles e John Deere controllavano il 65% delle azioni.

1869 - Charles Dear e Alva Mansour fondano il primo ramo di vendita dell'azienda Deere Mansur & Co. a Kansas City. Questo distributore semi-indipendente di prodotti Deere in una specifica area geografica è stato il precursore delle attuali affiliate e divisioni geografiche della società per la vendita di attrezzature agricole e industriali.

1875 - Gilpin Moore crea aratro con ruote e sedile. Questa invenzione eliminò la necessità di andare dietro l'aratro mettendo tutti i contadini sulle sedie e divenne uno dei prodotti di maggior successo dell'azienda nel XIX secolo.

1876 - Un marcato deterioramento delle prospettive di sviluppo e un rapido aumento dell'indebitamento. L'azienda introduce un taglio del 10%. salari. Finisce lo sciopero breve e gli operai tornano al lavoro alle condizioni aziendali. Marchio registrato "cervo in corsa"

1877 - Viene costituita a Molina una società per la produzione di seminatrici per cereali Compagnia Deere & Mansur. Questa organizzazione separata, che prende il nome dalla filiale di Kansas City, farà parte di questa organizzazione Deere & Company nel 1909.

1878 - Un aratro con ruote e un sedile Gilpin batte altri 50 aratri in competizione in una competizione sul campo all'Esposizione Universale di Parigi per vincere il primo posto. Le vendite al dettaglio salgono a 5198 unità l'anno successivo e raggiungono le 7824 unità nel 1883.

1880 - I carrelli sono entrati nella linea di prodotti all'inizio del decennio, seguiti dai carrelli. All'inizio del secolo, il catalogo dei prodotti dell'azienda offriva carrozze Old Hickory, New Moline e Mitchell, nonché passeggini Derby, Red Star, White Elephant, Victoria, Goldsmith e Sterling.

1882 - Le piantatrici per mais Deere & Mansur Company con l'innovativa seminatrice rotante generano un profitto di $ 48.000.

1883 - I prodotti più venduti nel 1879 - 1883. aratri tradizionali, aratri Gilpin, coltivatori, aratri-ripper ed erpici. Gli aratri tradizionali hanno rappresentato una quota maggiore delle vendite al dettaglio (224.062) rispetto agli altri quattro prodotti messi insieme.

1888 - I trattori a vapore compaiono nelle fattorie americane negli anni '80 dell'Ottocento. Deere produce aratri sezionali trainati da trattori, ma non dai trattori stessi. L'"età del vapore" durò circa 30 anni, fino a quando il "gigante sniffatore e sbuffante" fu sostituito da un trattore con motore a combustione interna.

1894 - La mania del ciclismo dilaga nel paese. compaiono nei cataloghi Deere Leader, Deere Roadster e Speciale Moline. La passione svanisce dopo pochi anni. (L'azienda sarebbe tornata brevemente alla produzione di biciclette negli anni '70.)

1912 - Un prototipo di moderno Deere & Company. Ora l'azienda è composta da 11 imprese manifatturiere negli Stati Uniti e uno stabilimento in Canada, ha anche 25 organizzazioni di vendita: 20 negli Stati Uniti, compreso il dipartimento di esportazione, e 5 in Canada. L'azienda gestisce anche una segheria e possiede 41.731 acri di legname in Arkansas e Louisiana. Harvester Works è in costruzione a Moline orientale.

1918 Deere acquista un produttore di trattori ragazzo dell'acqua. I trattori stanno diventando il tipo principale di prodotti fabbricati. Mentre quest'anno sono stati venduti 5.634 Waterloo Boys, Ford Motor Company ha venduto 34.167 trattori Fordson.

1923 - Deere lancia il modello "D". Successo fin dall'inizio, costruito a Waterloo, il primo trattore John Deere bicilindrico rimarrà nella linea di produzione per 30 anni.

1925 - Inizia lo sviluppo del trattore utilitario "GP", la risposta di Deere a IH-Farmall.

1927 - L'azienda produce una mietitrebbia John Deere n. 2. Un anno dopo appare nei cataloghi John Deere n. uno, macchina più compatta e più popolare. Dal 1929 n. 1 e n. 2 vengono sostituiti da nuove versioni più leggere.

1929 - Entra nel mercato il trattore per colture a filari "GP" Wide-Tread. Questo è il primo trattore Deere con tre ruote sull'asse anteriore per passare tra due solchi e con un'ampia carreggiata posteriore per aggirare due solchi.

1935 leader nel segmento dei trattori gommati, e bruco, un importante produttore di trattori cingolati, stanno unendo le forze per vendere i loro prodotti, soprattutto in California. Forte all'inizio, la cooperazione si è indebolita nel tempo, cessando completamente a metà degli anni '60.

1938 - Il designer industriale Henry Dreyfus collabora con gli ingegneri Deere per riprogettare i modelli "A" e "B". D'ora in poi, la preoccupazione per il design accattivante si combina con i tradizionali valori utilitaristici, diventando un attributo speciale dei prodotti John Deere.

1939 - Inizia la seconda guerra mondiale. Forte aumento delle vendite del modello di trattore serie "L" assemblato presso la Wagon Works di Moline dal 1936 al 1946. dopo il restyling di Henry Dreyfus.

1943 - Durante gli anni della guerra, Deere ha prodotto trattori per le esigenze dell'esercito, munizioni, parti di aeromobili, moduli mobili per merci e lavanderia.

1947 - Il trattore modello "M" è stato costruito nel nuovo stabilimento John Deere di Dubuque. Due anni dopo, dotata di un telaio cingolato, la "M" diventa disponibile in una versione cingolata denominata "MC". Questo è stato notificato alla Divisione Internazionale attrezzatura da costruzione. Dopo aver aggiunto il coltello anteriore al design, il trattore diventa un bulldozer.

1948 - Nello stabilimento Deere di Des Moines, le "spade" vengono riforgiate in apriscatole. Un'ex fabbrica di munizioni acquistata dal governo inizia a produrre raccoglitrici e coltivatori di cotone. E infine, inizia anche a produrre aratri.

1949 Il primo prodotto diesel di Deere entra in produzione, il trattore modello "R".

1953 - Il modello 70 viene lanciato come il più grande trattore per colture a file fino ad oggi. Originariamente disponibile con motori a benzina, GPL o doppia alimentazione, questo modello sarà il primo trattore diesel per colture a filari.

1959 - L'azienda lancia il modello 8010, un trattore diesel Goliath da 10 tonnellate con una capacità di 215 CV. - il trattore più grande mai costruito dall'azienda. Solo pochi sono stati venduti. Il segretario generale dell'Unione Sovietica Nikita Khrushchev visita uno stabilimento a Des Moines.
1961 - È in fase di completamento la costruzione di un nuovo stabilimento per la produzione di trattori e attrezzature a Rosario, in Argentina. A Saran, vicino a Orléans, in Francia, inizia la costruzione di una nuova fabbrica di motori. Inizia la costruzione del centro amministrativo di Deere & Company a Moline.

1962 - John Deere festeggia il suo 125° anniversario. Inizia la costruzione di un centro tecnologico a Dubuque, Iowa. L'azienda acquista una quota di maggioranza in South African Cultivators, un produttore di accessori vicino a Johannesburg.

1963 - John Deere supera IH diventando il più grande produttore e fornitore mondiale di trattori e attrezzature agricole e industriali. L'azienda decide di entrare nel mercato consumer con trattori per la cura del prato e del giardino, oltre ad attrezzature aggiuntive come tosaerba e spazzaneve.

1964 - Apre il Centro Amministrativo Deere & Company. Progettato da Ero Saarinen, ha ricevuto numerosi premi di architettura. Gli obiettivi dell'azienda ei principi alla base della politica e dell'organizzazione di base sono pubblicati nei Bollettini Verdi.

1966 - Anno record. Le vendite totali hanno superato per la prima volta il miliardo di dollari. L'utile raggiunge i 78,7 milioni di dollari. Per quattro anni consecutivi, le vendite di attrezzature agricole hanno battuto i record. I saldi equipaggiamento industriale registra il più grande aumento annuale della sua storia. Le vendite di attrezzature per prato e giardino sono aumentate del 76%. Afflusso record di nuovi dipendenti in tutto il mondo.

1971 - Nella pubblicità delle motoslitte - un nuovo prodotto della John Deere Horicon Works - compare lo slogan "Nothing Runs Like a Deere" (non esiste un cervo più veloce). Lo slogan si rivela più sostenibile di una linea di motoslitte venduta nel 1984.

1972 - Sono entrati nel mercato quattro nuovi modelli di trattori di "II generazione" con cabine insonorizzate. Le vendite di attrezzature agricole hanno superato il miliardo di dollari.

1974 - Continua la domanda senza precedenti di prodotti John Deere, in particolare per le attrezzature agricole, ma si stanno scoprendo carenze di capacità e altri punti deboli. L'inflazione fa salire i prezzi. L'azienda inizia il suo più grande programma di espansione di sempre. Entro il 1979 verrà speso oltre 1 miliardo di dollari per nuovi impianti.

1975 - Lo stabilimento John Deere di Davenport, Iowa, inizia la produzione di componenti per apparecchiature industriali.

1977 - Un accordo con il produttore giapponese Yanmar consente la vendita di trattorini con il marchio John Deere. A Waterloo è stato istituito un centro tecnologico rinnovato.

1979 - L'organico raggiunge il massimo storico di 65.392, le vendite hanno raggiunto i 5 miliardi di dollari, le entrate di 310 milioni di dollari, entrambi record.

1980 - Viene lanciata la prima raccoglitrice di cotone a 4 file del settore. I test sul campo hanno dimostrato che ha aumentato la produttività dell'operatore dall'85 al 95%.

1981 - Lo stabilimento di trattori John Deere a Waterloo ha iniziato a funzionare a pieno regime. Lo stabilimento ha vinto un premio per l'uso eccellente dei computer nella produzione negli Stati Uniti.

1993 - Grazie al lancio dei nuovi trattori delle serie 5000, 6000, 7000, la quota di mercato dell'azienda in Nord America ed Europa è cresciuta in modo significativo. Tra i 20 concorrenti in Germania, Deere è salita dal terzo al primo posto in termini di vendite di trattori. Le vendite di tosaerba e attrezzature da giardino hanno superato per la prima volta la soglia del miliardo di dollari.

1997 - Le vendite all'estero superano i 3 miliardi di dollari, più delle vendite totali dell'azienda fino alla metà degli anni '70. L'azienda acquisisce la metà di un'azienda cinese di mietitrebbie. Lo showroom John Deere con campioni di attrezzature e display interattivi apre nel centro di Molina.

1998 - Nonostante l'indebolimento del settore agricolo a fine anno, le vendite di macchine agricole raggiungono livelli record. L'utile netto della società raggiunge per la prima volta 1 miliardo di dollari. Viene acquisita Cameco Industries, produttore di attrezzature per la raccolta della canna da zucchero. Un nuovo stabilimento per la produzione di trattori inizia ad operare a Pune, in India.

2003 - In virtù di un accordo con The Home Depot, per la prima volta nella storia dell'azienda, iniziano le vendite di rasaerba semoventi attraverso una rete di GDO. Per la prima volta il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti ha valutato i programmi per fornitori piccoli e vari di John Deere come "molto di successo". In combinazione con i ricavi delle divisioni di attrezzature commerciali e di consumo di Deere, nonché delle divisioni di attrezzature per l'edilizia e la silvicoltura, i ricavi totali dell'azienda sono raddoppiati nel 2003; le vendite di hardware sono aumentate del 14%.

2004 - Entrate annue record di 1,406 miliardi di dollari più che raddoppiate rispetto ai livelli del 2003. Deere & Company annuncia l'intenzione di costruire un nuovo stabilimento di trattori in Montenegro, Rio Grande Do Sul, Brasile. L'impianto dovrebbe raggiungere la sua piena capacità produttiva nella seconda metà del 2006.

2005 - Deere & Company apre uno stabilimento di assemblaggio per la produzione di attrezzature per la semina a Orenburg, in Russia, e organizza una rete di rivenditori. La società annuncia anche piani per costruire una nuova ingegneria e centro informazioni supporto presso la John Deere Tractor Joint Venture a Pune, in India. John Deere investe in progetti di energia eolica nelle aree rurali degli Stati Uniti e fonda una nuova divisione di energia eolica gestita da John Deere Credit.

2006 - La rete di uffici di rappresentanza nel mercato mondiale si sta espandendo, il che ha consentito di aumentare i ricavi fino a raggiungere il record di 1,69 miliardi di dollari; Il presidente e CEO Robert W. Lane è stato nominato "CEO of the Year" dalla rivista Industry Week. John Deere Landscapes diventa il distributore all'ingrosso numero uno di attrezzature per irrigazione, incubatoio, illuminazione e paesaggistica negli Stati Uniti. Apre a Tianjin, in Cina, l'impianto di trasmissione John Deere Tianjin Works.

2009 - Samuel R. Allen nominato nono CEO di John Deere. Il nuovo modello globale riunisce la tecnologia, la conoscenza, l'esperienza, le connessioni e gli investimenti della Divisione Global Agricultural Equipment e della Divisione Commercial and Consumer Equipment in un'unica entità chiamata Agricultural and Peat Division. In India è stata costituita una joint venture con Ashok Leyland Limited per la produzione di escavatori e pale a quattro ruote motrici.

2010 - L'apertura di nuovi stabilimenti consente a John Deere di espandere la propria influenza sui mercati dell'Europa e dei paesi della CSI. Apre il Centro Europeo a Kaiserslautern (Germania) Innovazione tecnologica, che diventa l'epicentro dello sviluppo di soluzioni intelligenti e progetti di ingegneria avanzata. A Domodedovo, a sud di Mosca, John Deere inaugura un nuovo stabilimento per la produzione di trattori pesanti, mietitrebbie e attrezzature per la costruzione di strade e la silvicoltura. Il nuovo centro di produzione comprende anche il John Deere Eurasian Parts Distribution Center.

2011 - L'apertura di un nuovo centro di distribuzione ricambi a Bruksal ha consentito a John Deere di aumentare l'efficienza e la qualità del servizio nel campo della fornitura di ricambi. La creazione di questo centro è progettata per migliorare il servizio e garantire una consegna rapida degli ordini ai concessionari, il che è particolarmente importante con una gamma di veicoli in rapida espansione.

2012 - John Deere festeggia il suo 175° anniversario. Molte fabbriche John Deere organizzano open house e giornate in famiglia per celebrare la lunga storia di successo dell'azienda. Le vendite entro la fine dell'anno ammontavano a 36,2 miliardi di dollari USA e l'utile a 3,1 miliardi di dollari USA.

2013 - John Deere Region 2 (Europa, CSI, Nord Africa, Medio Oriente) celebra il lancio di una nuova gamma di attrezzature per l'agricoltura e il paesaggio a Berlino e nel Brandeburgo, in Germania. Alla fine dell'anno, le vendite di Deere & Company raggiungono il massimo storico di 37,8 miliardi di dollari, con un utile netto di 3,5 miliardi di dollari.

La nostra leadership

La qualità dei prodotti di un'azienda è determinata dalla qualità della sua gestione. Per più di 180 anni, John Deere ha prosperato grazie a leader visionari e disciplinati. John May ha recentemente assunto la carica di CEO e Sam Allen continuerà a ricoprire la carica di Presidente del Consiglio.

I nostri valori fondamentali

Lavoriamo ogni giorno per sostenere i valori fondamentali del fondatore dell'azienda. Onestà, qualità, dedizione e innovazione sono più degli ideali per cui ci sforziamo. Sono i valori che viviamo e respiriamo, valori che si ritrovano in ogni prodotto, in ogni servizio e in ogni opportunità che offriamo.

la nostra storia

Fin dalla sua fondazione nel 1837, John Deere ha fornito prodotti e servizi a chi lavora la terra. Leggi il nostro passato: cosa ci ha insegnato e come lo usiamo per migliorarci ogni giorno.

A Grand Detour, nell'Illinois, il fabbro John Deere sente le preoccupazioni degli agricoltori sul fatto che i loro aratri, progettati per il suolo sabbioso degli Stati Uniti orientali, non sono in grado di spargere il terreno pesante della prateria. In risposta, Deer crea una lama di aratro in acciaio altamente lucidato da una lama di seghetto rotta.

Il fabbro John Deere diventa l'industriale John Deere. In seguito ricorda di aver fatto 10 aratri nel 1839, 75 nel 1841 e 100 nel 1842.

Dopo dieci anni alla Grand Detour, John Deere forma una nuova partnership e si trasferisce nella città di Moline, situata sul fiume Mississippi, che gli fornisce energia idrica e opportunità di trasporto. L'anno prossimo è nuovo impianto moderno per la produzione di aratri raddoppia la quantità di produzione.

John Deere acquista azioni dei suoi partner dopo disaccordi sulla qualità del prodotto. All'affermazione del suo partner secondo cui i loro clienti avrebbero acquistato tutto ciò che hanno prodotto, Deere ha risposto: "Non devono acquistare tutto ciò che produciamo: qualcuno ci picchierà e perderemo i nostri affari".

Gli affari vanno in declino durante una crisi finanziaria nazionale. I tentativi di evitare il fallimento portano a un cambio di proprietà e a rimpasti nell'apparato gestionale dell'azienda. John Deere rimane presidente, ma le redini vengono cedute al 21enne Charles Deere. Gestirà l'azienda per i prossimi 49 anni.

Deere lancia il motocoltivatore Hawkeye, la sua prima versione con sedile. Una delle innovazioni è un piolo di legno che si rompe all'impatto con un oggetto duro, preservando il corpo dell'aratro. Deere & Company avrebbe introdotto un concetto di aratro simile nel 1950 con il sistema di sicurezza Sure-Trip.

John Deere riceve il suo primo brevetto per stampi per aratri in acciaio. Subito dopo sarebbe stato ottenuto un altro brevetto e un terzo nel 1865.

Essendo esistita per 31 anni sotto forma di società di persone o ditta individuale, la società è stata ufficialmente registrata come persona giuridica con il nome di Deere & Company. La società era originariamente di proprietà di quattro comproprietari, con John e Charles Dear che controllavano il 65% delle azioni.

Charles Dear e l'imprenditrice Alva Mansour ha fondato la prima filiale di vendita dell'azienda a Kansas City, Missouri. Questo distributore semi-indipendente diventa il precursore dell'attuale forza vendita dell'azienda. Entro 20 anni, cinque filiali sono apparse in tutto il paese.

John Deere viene eletto sindaco di Molina per un mandato di due anni. Ha migliorato le infrastrutture stradali (strade, marciapiedi, illuminazione stradale e grondaie).

Deere registra il cervo che salta con l'Ufficio brevetti degli Stati Uniti. Questo marchio è il marchio americano utilizzato ininterrottamente dalle società Fortune 500 più lungo.

Viene fondata la Deere & Mansur Company a Moline per la produzione di seminatrici per cereali. Nel 1910, questa entità separata da una filiale di Kansas City dal nome simile sarebbe diventata parte di Deere & Company. Oggi, le piantatrici sono ancora costruite nello stesso luogo presso l'impianto di semina John Deere a Moline, Illinois.

L'aratro con ruote e sedile di Gilpin, introdotto nel 1875, supera altri 50 aratri nelle prove sul campo all'Esposizione Universale di Parigi, guadagnandosi il primo posto con un vaso Sèvres del valore di 1.000 franchi. Le vendite al dettaglio salgono a 5198 l'anno successivo e raggiungono 7824 nel 1883.

Deere & Company ha commissionato la prima centrale elettrica nella contea di Rock Island. Sono state installate 1 dinamo, 16 lampade singole, 1 interruttore e 400 elettrodi di carbonio, acquistati dalla Brush Electric Company di Chicago per un totale di oltre $ 3.000. L'azienda ha condotto per la prima volta l'elettricità nel distretto.

I cinque prodotti più venduti nel 1879-1883 aratri tradizionali, aratri Gilpin, coltivatori, aratri-ripper ed erpici. Gli aratri tradizionali hanno rappresentato una quota maggiore delle vendite al dettaglio (224.062) rispetto agli altri quattro prodotti messi insieme.

Il fondatore John Deere muore all'età di 82 anni. Qualche mese prima aveva detto a qualcuno che "durante tutta la sua lunga vita, la sua più grande consolazione era di non aver mai fatto del male consapevolmente a nessuno e di non aver mai messo sul mercato un prodotto inferiore".

John Frolich testa il primo trattore a benzina di successo. Nel 1918, John Deere avrebbe acquisito il successore Waterloo Gasoline Engine Company.

L'Esposizione Mondiale della Colombia si svolge a Chicago. Charles Dear è uno dei due rappresentanti dell'Illinois. Commissionò le statue di cervi in ottone che si possono ancora vedere in molte fabbriche John Deere.

The Furrow inizia la pubblicazione come "la rivista del contadino americano". Nel 1912, il numero di lettori della rivista cresce fino a 4 milioni. Oggi è pubblicato in 14 lingue per i lettori di 115 paesi, il che lo rende la rivista agricola più diffusa al mondo.

Il presidente di lunga data Charles Deere muore e suo genero William Butterworth gli succede. Durante i suoi 21 anni di mandato, le vendite annuali aumenteranno da $ 4,5 milioni a $ 61 milioni e Deere diventerà un leader nelle attrezzature per la raccolta e nei trattori.

Il John Deere Export Department è registrato a New York per centralizzare le esportazioni di apparecchiature in tutto il mondo. Nel 1911 Frank Silloway diventa leader e visita il Sud America, l'Inghilterra, la Francia, l'Austria e la Russia.

Dopo anni di fusioni e acquisizioni, Deere & Company ora produce fioriere, passeggini, carrelli, seminatrici per cereali e attrezzature per il fieno e la raccolta. Le vendite sono passate da $ 5,2 milioni nel 1910 a $ 30,7 milioni nel 1913.

John Deere inizia a produrre trattori. Durante il lancio del trattore 4WD, Deere acquista Waterloo Gasoline Engine, produttore dei trattori Waterloo Boy. Nel primo anno, l'azienda vende 5.634 trattori Waterloo Boy.

Il mercato dei trattori sovrasaturato e speculativo porta a una sovrapproduzione nel settore e a frodi diffuse. Di conseguenza, Nebraska Tractor Tests è stato incaricato di soddisfare gli standard di prestazione del settore. Il numero di prova 001 contrassegna il trattore John Deere Waterloo Boy N.

Deere presenta la sua prima mietitrebbia n. 2 da 35 CV. con., disponibile con una piattaforma di 12 o 16 pollici. Un anno dopo, Deere aggiunge una mietitrebbia n. 1 più piccola con una barra di taglio da 8", 10" o 12".

William Butterworth viene eletto presidente della Camera di Commercio degli Stati Uniti. Charles Dear Wyman, un pilota militare smobilitato con il grado di capitano dopo la prima guerra mondiale, viene eletto presidente. Butterworth mantiene la sua influenza nella nuova posizione di Presidente del Consiglio di Amministrazione.

A seguito della Grande Depressione, l'azienda ha accettato $ 12 milioni in cambiali da agricoltori e ha esteso i pagamenti su trattori e attrezzature agricole già acquistate. Di conseguenza, le vendite sono diminuite dell'86% tra il 1930 e il 1932, ma l'alto grado di lealtà nei confronti degli agricoltori ha dato i suoi frutti.

Nonostante i difficili tempi finanziari, Deere continua a introdurre nuovi prodotti, incluso il trattore modello "A". Un modello simile, ma più piccolo, "B" verrà rilasciato l'anno prossimo. Questi due modelli sarebbero stati prodotti fino al 1952.

Viene presentato il trattore "DI", il primo trattore John Deere esclusivamente per uso industriale.

Uscendo dalla Grande Depressione, John Deere celebra il suo 100° anniversario, raggiungendo per la prima volta nella storia dell'azienda un fatturato di oltre 100 milioni di dollari.

Il maestro del design industriale Henry Dreyfus lavora con gli ingegneri Deere per riprogettare i trattori Modello A e Modello B. L'attenzione per il design accattivante si combina con i tradizionali valori utilitaristici, diventando un attributo speciale dei prodotti John Deere.

Il presidente Charles Dear Wiman si arruola nell'esercito degli Stati Uniti con il grado di colonnello. Burton Pick diventa presidente ad interim dell'azienda. Prima di tornare a Deere nel 1944, Wiman diresse per breve tempo la Divisione Macchine e Macchine Agricole dell'Amministrazione della Produzione di Guerra.

Durante la seconda guerra mondiale, Deere produceva trattori dell'esercito, munizioni, parti di aerei e furgoni per il carico e la lavanderia. Il battaglione John Deere, composto da dipendenti e rivenditori dell'azienda, ripara carri armati in Belgio e Francia durante la guerra.

La nuova John Deere Dubuque Works ha costruito un trattore modello M. Due anni dopo, viene prodotto "M" sotto forma di trattore a cingoli chiamato "MC". Dopo aver aggiunto la lama anteriore al design, il trattore diventa un bulldozer. I prodotti versatili sono antecedenti all'attività di costruzione di strade e silvicoltura di John Deere.

La raccoglitrice di cotone n. 8 diventa la prima raccoglitrice semovente a due file sul mercato. I suoi fusi appuntiti a rotazione rapida raccolgono solo batuffoli di cotone maturi ogni due o tre prese.

Per la prima volta, John Deere combina le attività di raccolta del mais e decorticazione. Introdotta la testata mais a due file. Abbinato alla nuova mietitrebbia Modello 45, consente all'agricoltore di raccogliere fino a 20 acri di mais in un'unica operazione.

Deere sta costruendo un piccolo impianto di assemblaggio di trattori in Messico e sta anche acquistando una quota di maggioranza in Heinrich Lanz, un trattore tedesco e un impianto di mietitrebbie con una piccola quota del mercato spagnolo. Oggi John Deere opera in tutto il mondo con filiali in 35 paesi.

La pressa per balle 14T forma balle identiche legate con spago. Con l'aiuto del primo lanciatore di balle industriale n. 1, è stato possibile lanciare le balle in un carrello, che per la prima volta nella storia consente di eseguire il processo da una sola persona.

Deere introduce una nuova divisione di attrezzature industriali, composta da rivenditori locali e l'intera linea di macchine per costruzioni stradali. Il bulldozer cingolato 440 diventa la prima macchina gialla costruita specificamente per applicazioni industriali.

Inizia a operare John Deere Credit, un finanziatore per l'acquisto di apparecchiature John Deere all'interno del paese. Nuova compagnia unito operazioni finanziarie affiliati e rivenditori di vendita per garantire operazioni di finanziamento più efficienti e competitive.

Quattro modelli di trattori di "nuova generazione di potenza" sotto i riflettori al Deere Day di Dallas. Una linea completamente nuova di trattori a quattro e sei cilindri offre più potenza rispetto al modello a due cilindri che Deere produce da oltre 40 anni.

La divisione Home Appliances, ora denominata Turf (attrezzature per il paesaggio), entra nel mercato consumer con trattorini e trattorini da giardino, oltre ad attrezzature aggiuntive come tosaerba e spazzaneve.

Apre il Centro Amministrativo Deere & Company, oggi sede dell'azienda. Progettato dall'architetto finlandese-americano Eero Saarinen, ha ricevuto numerosi premi di architettura.

Il John Deere 440 Skidder porta gli operatori a un nuovo livello di comfort e sicurezza con un tettuccio, una protezione laterale e protezioni per le gambe. Presentava quattro ruote motrici, sterzo articolato servoassistito, un volano da 42 cavalli e "5 tonnellate di ingegneria avanzata".

John Deere introduce i primi modelli ROPS prodotti in serie per trattori. L'azienda cede poi gratuitamente il brevetto di questo importante dispositivo di sicurezza ad altre aziende del settore.

L'aggiunta di un telaio pieghevole al design ha consentito agli operatori di spostarsi su pendii, attraverso andane e fossi, mantenendo le ruote posteriori in una posizione stabile.

Entrano nel mercato quattro nuovi modelli di trattori di seconda generazione. I nuovi modelli portano la sicurezza e il comfort dell'operatore a un livello superiore con la speciale carrozzeria Sound-Gard.

La mietitrebbia John Deere 743 combina la velocità dei pneumatici in gomma con la portata del braccio, aprendo la strada alle macchine di oggi.