Jednou z moderných a obľúbených oblastí je podnikanie s odťahovými vozidlami. Popíšeme klady a zápory tohto projektu, jeho ziskovosť a poskytneme spätnú väzbu od tých, ktorí už podobný biznis vyskúšali.

Počet áut na cestách každým rokom rýchlo rastie. A pribúdajú prípady, kedy ich majitelia potrebujú odťahovku. Preto takéto služby potrebuje takmer každá lokalita. A len ak sú poskytované vládne agentúry, potom sa môžete zamyslieť nad tým, ako im konkurovať.

Obchodná relevantnosť

Hlavnými potenciálnymi klientmi takejto spoločnosti sú najmä dve kategórie ľudí:

• Podnikatelia, ktorí si nechcú svoje auto opraviť sami a v prípade akýchkoľvek problémov, ktoré sa na ceste vyskytnú, zavolajú odťahovku a využívajú služby automechanikov.
• Ženy – čoraz častejšie šoférujú, no ak majú s vozidlom nejaké ťažkosti, zablúdia a obrátia sa o pomoc na podobné služby.

Stojí za zmienku, že služby odťahovky sa využívajú nielen na prepravu pokazeného auta na miesto opravy, ale aj na presun nadrozmerného nákladu. stavebné nástroje, snežné skútre, štvorkolky, garáže a pod.

Upozorňujeme, že dnes je hlavnou konkurenciou komunálne služby a súkromné ​​firmy. A ak vo veľkých mestách trh už dávno dobyli flexibilnejší a podnikavejší podnikatelia, potom v malých osadách sú ľudia stále zvyknutí využívať služby verejnej služby.

Preto stojí za to vopred premýšľať nielen o tom, ako začať s takýmto podnikaním, ale aj o tom, ako uspieť pomocou reklamy a kompetentnej marketingovej stratégie.

Ak chcete dosiahnuť lepšie výsledky a získať rešpekt klientov, môžete skúsiť skombinovať niekoľko oblastí naraz. Napríklad okrem odťahových služieb ponúkajú aj pojazdný autoservis, montáž pneumatík na mieste, diagnostiku, predaj náhradných dielov atď.

Pred organizáciou takéhoto podnikania musíte dôkladne premyslieť všetky fázy vývoja, vziať do úvahy výhody a nevýhody týmto smerom analyzujte trh, študujte konkurentov a potreby potenciálneho publika, premýšľajte o cenovej politike atď. Vypracovaním kompetentného podnikateľského plánu môžete nielen odhadnúť, koľko počiatočných investícií bude potrebné, ale tiež mať pripravený akčný plán.

kde začať?

Takéto činnosti sa musia vykonávať legálne. Ak to chcete urobiť, musíte sa zaregistrovať v daňovej službe ako samostatný podnikateľ alebo LLC, ako aj v nefinančných štruktúrach (dôchodky a sociálne fondy), ak plánujete mať zamestnancov.

Je vhodné otvoriť individuálny podnik, keď veľkosť spoločnosti nie je príliš veľká a flotila odťahových vozidiel nie je väčšia ako 3-5. Potom sa účtovníctvo zredukuje na minimum správ a zdaňovanie sa môže vykonávať podľa zjednodušeného systému (STS).

Ak plány počítajú s postupným rozširovaním podnikania do rozsahu regiónu alebo aspoň veľkého mesta s celou sieťou miest, potom je lepšie ihneď zaregistrovať právnickú osobu, napríklad formou ručenia. spoločnosti.

Každá odťahovka vo vozovom parku musí byť poistená, na čo slúži povinné zmluvné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla. Upozorňujeme, že ak prepravujete iba ľahké vozidlá, potom nebudete potrebovať licencie na prevádzku. Ale počas evakuácie kamióny alebo mikrobusy budú musieť vydať príslušný doklad.

Kód OKVED sa uvádza podľa hlavnej činnosti - 49,91, ktorá sa zaoberá prepravou rôzneho tovaru dopravnými prostriedkami. Postarajte sa aj o spoluprácu s dopravnou políciou, otvorte si bankový účet na meno spoločnosti a uzatvorte pracovnú zmluvu s každým zamestnancom.

Pracovný formát

Odťahové vozidlo ako podnikanie môže vyžadovať rôzne kapitálové investície. Všetko závisí od veľkosti podniku:

1. Malá firma s jednou osobou a vozidlom. Zároveň nemusíte najímať ďalších zamestnancov, platiť veľa daní a iných zrážok, celé účtovníctvo je zredukované na minimálny počet správ. Investície do založenia podniku sú tiež malé, čo znamená nákup iba jedného odťahového vozidla. Nie je potrebné prenajímať kanceláriu ani parkovisko, pretože všetky činnosti je možné vykonávať z domu, telefonické hovory a objednávky je možné vybaviť osobne a vozidlá je možné uschovať vo vlastnej garáži.
2. Priemerná veľkosť spoločnosti vyžaduje prítomnosť 3-5 odťahových vozidiel, čo si bude vyžadovať malé parkovisko. Kancelária však stále nie je potrebná, pretože majiteľ naďalej pôsobí súčasne ako operátor, organizátor a jeden z vodičov. Ostatní zamestnanci môžu čakať na objednávky doma. Hlavná vec je, že každý z nich má vodičský preukaz skupiny B a C.
3. Veľká spoločnosť s flotilou 10 a viac odťahových vozidiel. V tomto prípade sa budete musieť zaregistrovať ako právnická osoba a plne zorganizovať kanceláriu, parkovisko, vlastnú dielňu na opravu pracovných vozidiel, najať si personál atď. To si bude vyžadovať veľké investície a seriózny prístup k procesu riadenia . Ak chcete propagovať podnikanie v oblasti odťahovania v tomto formáte a získať ho späť čo najskôr, musíte naplno využiť reklamu.

Výber formátu podnikania závisí nielen od vašich finančných možností a ambícií, ale aj od prítomnosti konkurentov v meste a najmä od veľkosti lokality. Je zrejmé, že s počtom obyvateľov nie viac ako 100 tisíc ľudí je nepravdepodobné, že by bola potrebná veľká flotila odťahových vozidiel.

Kancelária a parkovisko

Ak potrebujete samostatnú miestnosť pre kontrolnú miestnosť a miesto na uskladnenie áut, aby ste mohli vykonávať svoje podnikanie, budete musieť začať hľadať vhodné miesto. V tomto prípade zohrávajú úlohu tieto faktory:

• Aby v blízkosti parkoviska, kde sa nachádzajú odťahovky, neboli neustále zápchy.
• Venujte pozornosť nákladom na prenájom - nemali by ste si prenajať izbu v centre mesta, kde je nájomné príliš vysoké, dá sa to urobiť niekde na okraji, čím výrazne ušetríte.
• Je vhodné, aby kancelária a parkovisko boli v tesnej blízkosti, aj keď to nie je potrebné.
• 100 m2 stačí na umiestnenie niekoľkých odťahových vozidiel. m voľného priestoru.
• A na zriadenie riadiacej miestnosti nebudete potrebovať viac ako 15-20 metrov štvorcových. m.

Vybavenie a doprava

Kancelária musí byť vybavená príslušným zariadením na príjem objednávok, účtovníctvo a riadenie dopravy. Ak to chcete urobiť, zakúpte si:

1. Počítač.
2. Tlačiareň.
3. Rádio stanica.
4. GPS zariadenia.
5. Telefón.
6. Kancelársky nábytok.

Je vhodné vybrať si nové odťahové vozidlá európskej kvality a so záručnou dobou servisu. Pamätajte, že sa budú používať denne a intenzívne, takže na ojazdených vozidlách by ste nemali šetriť, inak to povedie k prestojom a strate zákazníkov, ako aj značným nákladom na neustále opravy pracovných strojov.

V stredne veľkom vozovom parku je vhodné mať na prepravu k dispozícii dve odťahovky osobné autá a jeden pre mikrobusy alebo nákladné vozidlá. Môžete tak ponúknuť viac služieb a pokryť potreby svojho potenciálneho publika.

personál

V závislosti od veľkosti podniku a počtu používaných áut je potrebný primeraný počet vodičov. Na každú odťahovku pripadá jedna osoba s vodičským preukazom kategórie B a C. Medzi pracovníkmi by mal byť aj dispečer zákaziek, účtovník (outsourcing), strážca parkoviska a vedúci. Na servis a opravu zariadení je potrebný automechanik.

Je veľmi dôležité zabezpečiť nepretržitú prevádzku spoločnosti, pretože problémy na cestách vznikajú kedykoľvek počas dňa. Tým, že najmete ľudí na prácu na dve alebo tri zmeny, môžete zabezpečiť včasné poskytovanie služieb zákazníkom a vytvoriť vynikajúcu povesť spoločnosti v regióne.

Kvôli vysokej konkurencii si v niektorých lokalitách treba dobre premyslieť, ako vstúpiť na trh a získať si svojho klienta. Váš zisk bude úplne závisieť od toho, koľko motoristov sa dozvie o existencii súkromných odťahových vozidiel v meste a bude chcieť využiť ich služby.

Najlepšou a najjednoduchšou možnosťou je priama, priateľská spolupráca so zástupcami dopravnej polície. Nie je to však vždy možné, takže budete musieť venovať pozornosť dostupnejším spôsobom propagácie svojho podnikania:

• Zapojte sa vonkajšia reklama o pracovnej a osobnej doprave.
• Vytlačte si letáky a vizitky a rozdeľte ich všade, kam vaši potenciálni klienti chodia.
• Vytvorte si vlastnú webovú stránku na internete.
• Umiestnite inzeráty na špecializované mestské fóra, kde komunikujú miestni automobiloví nadšenci.

Niekedy má zmysel uzavrieť dohodu s konkurentmi. Ak je tu viacero malých či stredných firiem, majitelia pri veľkom príleve zákaziek začínajú spolupracovať a navzájom si pomáhajú. Takáto schéma však funguje vo výnimočných prípadoch, k jej použitiu je potrebné pristupovať opatrne.

Príklad si môžete stiahnuť tu.

Finančný plán

V závislosti od veľkosti vozového parku sa výška počiatočnej investície aj mesačné výdavky výrazne líšia. Ale aj zisk bude iný. Vypočítajme priemerné náklady.

	Investície	Suma v rubľoch
1	Registrácia firmy a poistenie dvoch áut	90 000
2	Usporiadanie kancelárie a parkovania	300 000
3	Kancelárska technika	120 000
4	Nákup odťahových vozidiel	2 000 000
	Celkom:	2 510 000

Okrem toho budete musieť každý mesiac vynakladať výdavky na udržanie činností spoločnosti.

Ak chcete odpovedať na najdôležitejšiu otázku pre podnikateľa, aké je to ziskové, musíte vypočítať odhadovaný počet objednávok. Povedzme, že za deň môžete uskutočniť približne päť hovorov. Každý z nich sa podľa priemerných cien odhaduje na 3 000 rubľov. Aj pri malom pracovnom vyťažení tak môžete dosiahnuť podnikateľskú návratnosť investície do roka a pol.

Ale v závislosti od veľkosti mesta môže byť zisk úplne iný. Napríklad vo veľkých mestách jeden ťahák prinesie asi 900 tisíc rubľov. Ak máte čo i len dve autá, môžete rátať s tým, že všetky investície sa vám vrátia do niekoľkých mesiacov práce. No zároveň bude potrebné pokryť aj fixné náklady na reklamu, čím sa zníži čistý zisk.

Video: evakuácia podniku.

Je známe, že počet osobných áut v krajine každým rokom rastie. Časté sú prípady nehôd, keď sa vozidlo nemôže ďalej pohybovať vlastnou silou. Preto dopyt po službách odťahových vozidiel každým rokom rastie.

Podnikanie pri poskytovaní takýchto služieb je jednoduché, ak viete, ako riadiť auto, poznáte funkcie ovládania odťahovacieho vozidla a máte minimálne zručnosti v oblasti vykonávania marketingových politík. Konkurencia v tejto oblasti je pomerne vysoká, len poskytovaním kvalitných služieb sa nedá prežiť. Napriek tomu je na trhu stále priestor pre veľké aj malé firmy.

cieľové publikum

Po prvé, poďme zistiť, kto potrebuje služby odťahového vozidla, s kým bude musieť spolupracovať pri podnikaní. Podľa odborníkov sa cieľová skupina takmer úplne zhoduje s tou, na ktorú je orientovaný trh predaja automobilov. Väčšinou ide o ženatých mužov vo veku 30-45 rokov. Ale čo sa týka konkrétneho predmetu podnikania, tak je to väčšinou podnikateľov ktorí nemajú čas študovať vlastnosti auta alebo ho osobne opravovať. Radšej ušetria čas tým, že tento problém nechajú vyriešiť špecialistovi. Ak teda dôjde k poruche na diaľnici či ceste, bez váhania zavolajú odťahovku.

Konkurencia na trhu

Ako už bolo uvedené, tento obchod je spojená s vysokou konkurenciou, hoci bariéra vstupu je dosť vysoká. Faktom je, že finančné prostriedky sa vracajú pomerne rýchlo, podnikanie začne generovať príjem v krátkom čase. Navyše táto funkcia v priebehu rokov nestratila svoj význam.

Konkurencia na trhu sa sústreďuje najmä medzi mestskými organizáciami a súkromnými firmami. Vo veľkých mestách sú spravidla väčšinou ponúkané služby odťahových vozidiel komerčné organizácie. Tam je konkurencia oveľa tvrdšia a súkromní vlastníci majú možnosť rýchlejšie a pružnejšie reagovať na trendy na trhu. Vďaka flexibilnej cenovej politike, vysokej kvalite služieb a rôznym akciám sa im preto podarilo obísť mestské podniky.

V regiónoch vládnu štátne organizácie, pretože je pre nich jednoduchšie nadviazať potrebné spojenie s verejnými službami a cestnými inšpektormi. Navyše na periférii sa potenciálni klienti častejšie obracajú na komunálne služby len preto, že o existencii súkromnej odťahovky nevedia.

Čo sa týka konkurencie medzi súkromnými vlastníkmi, malé organizácie to majú ťažšie. Nemôžu si dovoliť zaradiť do plánu obstarávania drahšie odťahovky, ako to robia veľké firmy. Spoločnosť s veľkým vozovým parkom si navyše môže dovoliť otvoriť niekoľko bodov v rôznych častiach mesta a rýchlejšie reagovať na výzvy. Malé firmy preto často zhadzujú ceny a kupujú aj lacné autá.

Obchodná registrácia

Výhodou podnikania je, že na legálnu činnosť nie sú potrebné žiadne licencie ani povolenia. Stačí do obchodného plánu zahrnúť registráciu podniku. Navyše, ak otvárate malú spoločnosť, môžete si vybrať samostatného podnikateľa. Ak však plánujete otvoriť sieť bodov v okolí mesta, má zmysel zaregistrovať právnickú osobu, napríklad LLC.

Je nevyhnutné, aby ste do svojho podnikateľského plánu zahrnuli kúpu poistenia PZP pre každé odťahové vozidlo. Odporúča sa vydať poistnú sumu 2 milióny rubľov. Každé poistenie bude stáť približne 35 tisíc rubľov. Celkovo by sa do plánu výdavkov pre túto etapu malo zahrnúť asi 70 000 rubľov.

Možnosti organizácie podnikania

Ako už bolo spomenuté, existuje niekoľko možností na organizovanie takéhoto podnikania. Vo všeobecnosti ich možno rozdeliť do troch hlavných:

• malá spoločnosť s jedným odťahovým vozidlom;
• stredne veľká spoločnosť s 3-5 autami;
• veľká spoločnosť s vozovým parkom 10 a viac áut.

Malá spoločnosť

V tomto prípade bude podnikateľský plán vyžadovať minimálne investície. Stačí si kúpiť jedno odťahové vozidlo, na ktorom bude majiteľ firmy pracovať. Samozrejme, ak má vodičský preukaz kategórie B a C. V takom prípade môže auto zaparkovať vo vlastnej garáži a kanceláriu môže mať priamo doma. Táto možnosť je vhodná pre startup s obmedzenými investičnými príležitosťami.

Stredne veľká spoločnosť

Ide o prácu na 3-5 vozidlách, z ktorých aspoň jedno bude určené na prepravu mikrobusov. Jeden z nich musí byť vybavený žeriavom, ktorý bude obsluhovať vodič s príslušným povolením. Vodič je tiež povinný absolvovať pravidelné bezpečnostné školenia. Takéto činnosti je možné zaregistrovať aj ako samostatný podnikateľ.

V tomto prípade môže majiteľ firmy spojiť pozíciu manažéra a hlavného vodiča, ak má potrebné licencie. Alebo môže určiť samostatného vodiča, ktorý bude zodpovedný za prijímanie objednávok a ich distribúciu medzi autá.

Autá môžu byť umiestnené aj v mieste bydliska vodiča a manažér môže podnikať z vlastného domova, čím ušetrí náklady na kanceláriu.

Veľká spoločnosť

Keď váš podnikateľský plán zahŕňa nákup tuctu alebo viacerých odťahovacích vozidiel, je to už vážne a veľký biznis. Potom budú potrebné investície nielen na nákup strojov, ale aj na vybavenie a tvorbu:

• kancelária;
• opravárenský hangár;
• parkovisko;
• personál.

Tento obchod musia obsluhovať nielen vodiči, ale aj dispečeri, ako aj účtovník. Okrem toho bude spoločnosť minimálne šesť mesiacov vyžadovať neustále investície reklamná kampaň aby sa pri správnej propagácii o rok stal sebestačným.

Hľadanie kancelárie a parkoviska

Na navrhnutie kancelárie ako riadiacej miestnosti stačí 15 metrov štvorcových. m., čo môže stáť 15-17 tisíc rubľov. za mesiac v regiónoch a 25-30 tisíc rubľov. vo veľkých mestách. Taktiež je potrebné nájsť parkovacie miesto nielen pre vlastnú flotilu odťahových vozidiel, ale aj pre odťahované vozidlá. Hoci sa prepravujú najmä na adresu určenú vodičom, treba byť pripravený na každú situáciu. Od toho závisí vaša konkurenčná pozícia.

Kancelária a parkovisko by mali byť umiestnené tam, kde je najmenšia dopravná zápcha. Parkovacia plocha 100m2. m. bude v regiónoch stáť okolo 20-25 tisíc rubľov. za mesiac a vo veľkých mestách - 40 - 50 tisíc rubľov. Ďalších približne 300 tisíc rubľov. musia byť vyčlenené na jeho zlepšenie.

Celkovo si táto nákladová časť podnikateľského plánu bude vyžadovať asi 800 000 rubľov, ak otvoríte kanceláriu v regiónoch, a o niečo viac ako milión rubľov, ak ju otvoríte vo veľkých mestách.

Vybavenie

Na podnikanie budete potrebovať kancelárske vybavenie a tiež si budete musieť zakúpiť flotilu špeciálnych vozidiel. Kancelárske vybavenie, ktoré musíte mať:

№	názov	Množstvo	cena
1.	Počítač	2	40 000
2.	Tlačiareň	1	5 000
3.	Rozhlasová stanica za 3 body	1	40 000
4.	GPS zariadenia	1	35 000

Ak si kúpite tri odťahové vozidlá, potom jeden musí byť určený na prepravu minibusov a ďalšie dva - pre autá. Bežný ťahák ruskej výroby stojí asi milión rubľov.

personál

Upozorňujeme, že ak chcete získať vysoko konkurenčnú prácu, vaša spoločnosť musí fungovať nepretržite. Preto musí mať personál na zmeny cca 6 vodičov. Ich mzdy sú spravidla 3 035 tisíc rubľov. pre regióny a 45-50 tisíc rubľov. pre veľké mestá. Potrebujeme tiež niekoľko dispečerov so sadzbami 20 - 25 000 rubľov. a 25-30 tisíc rubľov. resp.

Okrem toho budete potrebovať účtovníka, ktorého je možné pravidelne najímať na podávanie správ. To je asi ďalších 5 tisíc rubľov. za mesiac. Vyžaduje sa aj údržba vášho vozového parku. Tento problém je možné zadať externe. Bude to stáť asi 30 tisíc rubľov. za mesiac.

Odhadovaný zisk

Odhadované výnosy spoločnosti je možné vypočítať na základe nasledujúcich taríf. Zavolanie odťahového vozidla v regiónoch stojí 2,5 - 3 000 rubľov a pre hlavné mesto - 3 - 4 000 rubľov. Priemerne sa mi podarí prijať asi 4-5 hovorov za deň. V dôsledku toho môže spoločnosť v regióne dostať najmenej 600 tisíc rubľov za mesiac a až 900 tisíc rubľov v hlavnom meste.

Za prvý rok práce musíte byť pripravení investovať približne 5,5 milióna rubľov, ak hovoríme o regiónoch, a najmenej 6,5 milióna rubľov, ak hovoríme o veľkých mestách. Ale aj s takýmito výdavkami bude ziskovosť podnikania za prvý rok najmenej 22%. Ak otvoríte autoservis v blízkosti parkoviska, toto číslo sa môže zvýšiť na 40 %.

* Vo výpočtoch sa používajú priemerné údaje pre Rusko

1. ZHRNUTIE PROJEKTU

Tento podnikateľský plán pojednáva o vytvorení evakuačnej služby v meste Samara. Cieľom projektu je uspokojiť dopyt majiteľov vozidiel po kvalitných a lacných službách odťahových vozidiel a dosiahnuť zisk. Počiatočný vozový park spoločnosti bude pozostávať zo 4 jednotiek zariadení určených na evakuáciu vozidiel s hmotnosťou do 3,5 tony. Služba bude fungovať vo všetkých okresoch mesta Samara, ako aj poskytovať evakuačné služby v celom regióne aj mimo neho.

Investície do projektu budú predstavovať 10,47 milióna rubľov. Väčšina z toho bude na nákup odťahových vozidiel - 10,12 milióna rubľov. Doba návratnosti projektu bude 13 mesiacov. Vlastné prostriedky budú použité na otvorenie živnosti. Kľúčové ukazovatele výkonnosti sú uvedené v tabuľke. 1.

Tabuľka 1. Integrálne ukazovatele výkonnosti

2. POPIS ODVETVIA A SPOLOČNOSTI

Rozvoj súkromných odťahových služieb je do značnej miery spôsobený nárastom počtu cestnej dopravy v Rusku. Podľa dopravnej polície sa za desaťročné obdobie od roku 2006 počet áut zvýšil o 65 % - z 34 na 56,6 milióna. Dopyt po odťahových službách rastie, pretože väčšina majiteľov nových áut tak nemajú zručnosti na opravu áut sami alebo nemajú čas na svojpomocné opravy a ťahanie. V prípade neočakávanej poruchy sa služby odťahovej služby stávajú oveľa výhodnejším a pohodlným riešením: človek nemusí volať na pomoc príbuzných, priateľov alebo známych, nemusí sa starať o odťah, vezme si voľno z práce , a tak ďalej. Pomoc evakuačných služieb pomáha šetriť čas a nervy.

Počet cestnej dopravy v regióne zvolenom na rozvoj je jedným z najvyšších v Rusku. Región Samara je jedným z desiatich subjektov Ruskej federácie s najväčším počtom osobných automobilov (pozri obr. 1). Vzhľadom na vysokú hustotu premávky nie je prekvapujúce, že región zažíva veľké množstvo nehôd. Napriek tomu, že štatistiky dopravnej polície za 10 rokov vykazujú určité zlepšenie (počet nehôd v kraji klesol zo 4593 v roku 2005 na 3883 v roku 2015), situácia na cestách zostáva napätá.

Veľký počet áut vytvára potrebu všetkých súvisiacich služieb, vrátane evakuácie. Dôvodom privolania odťahovky môžu byť nielen následky dopravných nehôd, ale aj vplyv poveternostných podmienok (zastavené autá v zime), elementárna zábudlivosť či nepozornosť majiteľov („zabudli natankovať“, strata kľúčov a pod. .) Podobne ako v iných regiónoch krajiny aj v roku Na cestách v regióne pribúdajú neskúsení vodiči, medzi ktorými sú aj ženy, pre ktoré môže byť akýkoľvek menší problém ako prepichnutá pneumatika alebo vybitá batéria dôvodom na privolanie odťahovky. Okrem toho, ak má auto automatickú prevodovku, preprava pomocou kábla je mimoriadne nežiaduca, čo si majitelia automobilov dobre uvedomujú.

Obrázok 1. Subjekty Ruskej federácie vedú v počte osobných automobilov

Náš projekt zahŕňa vytvorenie evakuačnej služby, ktorej účelom bude poskytovať evakuačné služby v meste Samara, regióne Samara a mimo neho. Služba bude pôsobiť v strednom cenovom segmente a bude poskytovať kvalitné evakuačné služby za dostupné ceny. Počiatočná flotila spoločnosti bude zahŕňať 4 nové jednotky vyprošťovacieho zariadenia vrátane odťahového vozidla so žeriavom. Prednosť budú mať autá zahraničných značiek, ktoré sa osvedčili na trhu. Pre efektívnu interakciu so zákazníkmi bude vytvorená expedičná služba, ktorá bude prijímať objednávky 24 hodín denne, 7 dní v týždni. Služba bude fungovať vo všetkých okresoch mesta Samara, ako aj poskytovať evakuačné služby v celom regióne aj mimo neho.

Na realizáciu projektu otvorenia evakuačnej služby budete potrebovať:

registrovať živnosť ako samostatný podnikateľ,

nákup odťahových vozidiel a kancelárskeho vybavenia;

najímať zamestnancov;

prenajať kanceláriu;

viesť marketingovú kampaň, vytvoriť webovú stránku.

Na realizáciu projektu bude potrebné investovať 10 476 000 miliónov rubľov. Väčšina z toho bude na nákup odťahových vozidiel - 10 120 000 miliónov rubľov. Podrobnejšie položky počiatočných nákladov sú uvedené v tabuľke. 2.

Tabuľka 2. Investičné náklady projektu

3. POPIS SLUŽIEB

Spoločnosť bude pôsobiť v strednom cenovom segmente, poskytovať kvalitný servis za dostupné ceny. Evakuačná služba bude poskytovať služby pre: 24-hodinovú evakuáciu osobných automobilov, SUV a mikrobusov z miesta poruchy/nehody; preprava auta zákazníka na určené miesto; preprava áut zo skladových parkovísk do autosalónov; vopred zavolať odťahové vozidlo; preprava motorových vozidiel, špeciálna technika s hmotnosťou do 3,5 tony, preprava automobilov po celom Rusku. Úplný zoznam a ceny sú uvedené v tabuľke. 3. tento podnikateľský plán.

Konečné náklady na služby budú ovplyvnené štyrmi hlavnými kritériami: hmotnosť vozidla, stav vozidlo, podmienky nakladania a vykladania a najazdené kilometre. Tarify sa zvýšia, ak vozidlo váži viac, nefunguje riadenie alebo nefunguje podvozok, ak je potrebné vozidlo evakuovať z priekop, roklín a iných ťažko dostupných miest alebo je väčšia vzdialenosť na prepravu.

Tabuľka 3. Zoznam služieb spoločnosti

	Názov služby	Popis	Náklady, trieť.
	Autá do 1,5 tony	Služby odťahových vozidiel pre autá do hmotnosti 1,5 tony
	SUV nad 1,5 tony	Služby odťahových vozidiel pre vozidlá s hmotnosťou nad 1,5 tony (SUV, minivany, mikrobusy)
	Špeciálne vybavenie	Služby odťahových vozidiel pre nakladače, traktory, cestnú techniku ​​do hmotnosti 3,5 tony
	Žeriavové rameno	Žeriavnícke služby pre vozidlá s hmotnosťou do 3,5 tony
	Motorové vozidlá a vodná doprava	Odťahové služby pre motocykle, štvorkolky, skútre, snežné skútre
	Zablokované kolesá	Poskytovanie evakuačných služieb pre zablokované kolesá	200 - 1 koleso 100-2 alebo viac
	Zložitosť	Práca na mieste nehody, obtiažnosť háku, ťahanie/vyťahovanie z garáže
	Mimo Samary	Evakuácia mimo Samary
	Odstávka odťahového vozidla	Čakanie na klienta, nečinný ťahák
	Predvstup	Predbežná registrácia na služby odťahových vozidiel	10% zľava

4. PREDAJ A MARKETING

Napriek tomu, že klientmi evakuačných služieb sú ľudia rôzneho pohlavia a sociálneho postavenia, zákl cieľové publikum Podľa skúseností iných spoločností tvoria spoločnosť muži vo veku 30 až 45 rokov. Súčasťou tejto kategórie sú ľudia s nadpriemerným príjmom, napríklad podnikatelia, ktorí nemajú možnosť si auto opraviť sami. Medzi hlavné požiadavky, ktoré zákazníci kladú na prácu odťahových vozidiel, patria:

24-hodinový pracovný režim;

dostupné ceny, žiadne skryté poplatky za dodatočné služby;

rýchly príchod na miesto hovoru;

kvalifikovaní vodiči, ktorí dokážu profesionálne riešiť vznikajúce ťažkosti;

prítomnosť potvrdenia alebo šeku;

vysoká úroveň služieb, ústretová komunikácia s klientom.

Medzi hlavné dôvody, prečo sa zákazníci obracajú na služby odťahových vozidiel, patria:

dostať sa do dopravnej nehody;

porucha riadenia;

zablokovanie alebo poškodenie kolesa (kolesa) vozidla;

zablokovaný spínač zapaľovania, nemožnosť naštartovať auto;

porucha prevodovky;

vybitie batérie;

poškodenie zavesenia;

chýbajúce kľúče, ostávajú kľúče v aute.

Táto oblasť činnosti podlieha sezónnosti. Hlavný dopyt po evakuačných službách je zaznamenaný v období jeseň-zima, s najväčšími skokmi počas nepriaznivého počasia, napríklad snehové zrážky, silné dažde atď. Tradičný pokles dopytu po službách sa očakáva v máji až auguste.

Zarobte až
200 000 rubľov. za mesiac pri zábave!

Trend 2020. Intelektuálne podnikanie v oblasti zábavy. Minimálna investícia. Žiadne ďalšie zrážky alebo platby. Školenie na kľúč.

Kľúčovým kanálom, ktorý klienti využívajú pri hľadaní odťahovky, je internet, preto je potrebné vytvoriť si vlastnú webovú stránku a presadiť ju na prvé priečky v internetových vyhľadávačoch. Stránka by mala mať jednoduchú a intuitívnu navigáciu a mala by byť dostupná na používanie mobilný telefón, keďže v prípade poruchy na ceste klient nie je schopný používať počítač. Okrem tvorby a propagácie webovej stránky bude naša spoločnosť využívať ďalšie spôsoby propagácie trhu, vrátane distribúcie letákov a vizitiek, reklamy na dopravu, inzercie prostredníctvom partnerských spoločností. Našimi partnermi budú autoservisy a autoservisy, autobazary a ďalšie organizácie z príbuzných odvetví, ktoré môžu našu spoločnosť zaradiť do zoznamu odporúčaných organizácií. Vodiči našej služby budú mať značkové oblečenie, ktoré bude ladiť s dizajnovým štýlom áut.

Dnes v Samare pôsobí viac ako 20 spoločností špecializujúcich sa na evakuáciu vozidiel. Napriek veľkému počtu hráčov je počet firiem poskytujúcich služby na vysokej úrovni relatívne malý. Väčšina spoločností sú malé spoločnosti, ktoré vlastnia flotilu 1-2 jednotiek zariadení. Často nemajú ani vlastnú dispečerskú službu – všetky hovory preberajú vodiči. Vzhľadom na obmedzený vozový park takéto služby strácajú veľa zákazníkov: v prípade vysokého počtu objednávok sú nútení odmietnuť poskytovanie služieb. Môžete tiež zaznamenať ich slabú prítomnosť na internete. Často je záležitosť obmedzená bezplatná reklama na reklamných stránkach. Množstvo veľké spoločnosti, ktorá disponuje širokým vozovým parkom, je podstatne menšia. Na rozdiel od malých hráčov poskytujú celý rad služieb vrátane evakuácie nákladu a technickej pomoci na mieste, majú profesionálny dispečing, webové stránky s vysokou konverziou atď. Odvetvová analýza ukazuje, že s kompetentným prístupom k obchodnej organizácii, dobrým vozovým parkom a venovaním náležitej pozornosti propagácii má táto oblasť perspektívu na udržanie sa na trhu a ďalšiu expanziu s perspektívou dosiahnutia vedúcej pozície.

5. PLÁN VÝROBY

Proces poskytovania služieb začne interakciou medzi klientom a dispečerom. Pre privolanie odťahovej služby musí zákazník poskytnúť telefónne číslo, adresu nakládky a miesto určenia, značku a model auta, ŠPZ, hmotnosť auta bez nákladu, ako aj dôvod volania a poškodenie auto. V súlade s prijatými informáciami dispečer privolá na miesto jednu alebo viac jednotiek techniky. Pre pohodlie zákazníkov budú miesta odťahových vozidiel umiestnené v rôznych častiach mesta, čo im umožní byť na mieste čo najrýchlejšie. Na poskytnutie služby bude musieť zákazník predložiť osvedčenie o evidencii vozidla alebo PTS, ako aj cestovný pas alebo vodičský preukaz. Služby budú poskytované fyzickým aj právnickým osobám v zmysle zmluvy o poskytovaní evakuačných služieb.

Hlavným aktívom spoločnosti budú odťahovky. Ak chcete zorganizovať podnikanie, budete si musieť kúpiť 4 jednotky vybavenia vo výške 10,12 milióna rubľov. Budete si tiež musieť zakúpiť vybavenie do kancelárie riadiacej miestnosti. Podrobný zoznam toho, čo je potrebné, je uvedený v tabuľke. 4.

Tabuľka 4. Zoznam vybavenia

	názov	cena, rub.	Náklady, trieť.
Odťahové vozidlá
	Odťahové vozidlo Hyundai HD-78 so zdvižno-posuvnou plošinou
	Hyundai HD-78 na palube s UNIC URV-374 CMU RUR 3 704 500
Kancelárske vybavenie a ďalšie
	Počítač
	Navigačné vybavenie
Celkom:			10 260 000

Počas jednej pracovnej zmeny vybaví jedna odťahovka v priemere asi 5 hovorov. Pri zohľadnení prijatých taríf bude výška očakávaných mesačných príjmov len z jedného odťahového vozidla až 375 tisíc rubľov, od 4 jednotiek vybavenia do 1,5 milióna rubľov. Dosiahnutie tohto obratu je plánované do 4. mesiaca prevádzky.

6. ORGANIZAČNÝ PLÁN

Na otvorenie spoločnosti sa otvorí individuálny podnikateľ. Problémy s usmerneniami budú pridelené jednotlivému podnikateľovi. Bude mať na starosti otázky spojené s výberom personálu, plánovaním pracovných zmien, marketingovou politikou, interakciou s partnermi a riešením sporov s klientmi. V úvodnej fáze prijme spoločnosť 4 pracovníkov odťahových vozidiel s nepravidelným pracovným časom a 2 dispečerov. Personálny stôl a mzdový fond sú uvedené v tabuľke. 5. Následne s nárastom počtu zákaziek a potrebou pracovných zmien dôjde k zvýšeniu počtu zamestnancov vo výrobe.

Medzi hlavné požiadavky, ktoré budú kladené na pracovníkov odťahových vozidiel, bude prítomnosť vodičského preukazu skupiny B, C a zdravotného preukazu, dobrá znalosť mestských častí, prax vo vedení vozidla minimálne päť rokov, ako aj možnosť bezpečné parkovanie auta. Účtovníctvo a Údržba budú vykonávať tretie strany.

Tabuľka 5. Personálny a mzdový fond

7. FINANČNÝ PLÁN

Investície do otvorenia evakuačnej služby budú predstavovať 10 470 miliónov rubľov. Položky počiatočných nákladov sú uvedené v tabuľke. 2. Základom priamych výrobných nákladov bude úhrada personálu, základom variabilných výdavkov bude nákup pohonných hmôt a mazív. Nemenné ceny bude zahŕňať nájomné za prenájom kancelárie, inzerciu, platbu za komunikačné a internetové služby a odpisy. Odpisy dlhodobého majetku (automobily) sa počítajú rovnomerne za obdobie 10 rokov.

Ukazovatele výnosov, čistého zisku, fixných a variabilných nákladov sú uvedené v tabuľke. 6. Vo výpočtoch sa zohľadňovalo: dosiahnutie cieľa predaja do 4. mesiaca prevádzky, zorganizovanie 2 pracovných zmien pre pracovníkov odťahových vozidiel: od druhého roku prevádzky, 3 pracovné zmeny: od 4. roku prevádzky, zvýšenie počtu dispečeri do 4 personálne jednotky od 2 rokov prace.

Tabuľka 6. Fixné náklady podniku

8. HODNOTENIE ÚČINNOSTI

Výpočty v tomto podnikateľskom pláne a odvodené integrálne ukazovatele výkonnosti za 5-ročné obdobie (pozri tabuľku 1) nám umožňujú hovoriť o investičnej atraktivite projektu. Napriek kapitálovej náročnosti investície je možné prostriedky vrátiť do 13 mesiacov prevádzky. Efektívnosť projektu evakuačnej služby vyjadrujú ukazovatele čistej súčasnej hodnoty (pozitívne NPV), index ziskovosti (PI>1) resp. interná norma ziskovosť (IRR>diskontné sadzby).

9. RIZIKÁ A ZÁRUKY

Možné riziká projektu sú analyzované v tabuľke. 7.

Tabuľka 7. Možné riziká a spôsoby predchádzania im alebo ich následkom

Rizikový faktor	Pravdepodobnosť výskytu	Závažnosť následkov	Diania
Konkurenčný tlak, dumping			Práca na zlepšení služby, širšie pokrytie v oblastiach, skrátenie času príchodu na hovor, práca dispečingu
Nízka ziskovosť podnikania			Kvalitná práca na propagácii trhu, široké pokrytie oblastí, stanovenie efektívnej cenovej politiky
Straty v dôsledku falošných hovorov, prestoje			Výpis platených služieb situácie s prestojmi a falošnými hovormi, čím sa vytvorí čierna listina
„Ťažkí vodiči“ (nedostatoční, pod vplyvom alkoholu)			Vykonávanie školení vodičov pre neštandardné situácie, vytváranie čiernej listiny Tento odbor dnes študuje 2243 ľudí. Za 30 dní bol tento podnik zobrazený 412 247-krát. Kalkulačka na výpočet ziskovosti tohto podnikania

Pri výbere toho, ktorý podnik budete organizovať, by ste sa mali držať dvoch pravidiel. Po prvé, oblasť činnosti by mala byť dobre známa, aby sa nový projekt neštudoval od nuly. Druhým je priaznivá situácia na trhu s touto službou/produktom (vysoký dopyt, nízka konkurencia).

V tomto smere je projekt súkromnej odťahovky dostupný každému, kto má dostatok financií a vodičský preukaz. A problém konkurencie možno vyriešiť správnym marketingom a vysokokvalitnými službami. Tento trh neustále rastie, takže svoje miesto si môžu nájsť veľké aj malé spoločnosti.

Situácia na trhu

ale komunálne podniky udržali si prvenstvo v regiónoch: úzkou spoluprácou s cestnou inšpekciou a komunálnymi službami. Vo väčšine bežných situácií (zaseknutý motor, prasknutá pneumatika) vodiči volajú na mestské úrady, pretože... jednoducho nevedia o dostupnosti alternatívneho poskytovateľa služieb.

Obchodná organizácia

Existuje niekoľko možností, ako organizovať svoje podnikanie pomocou odťahového vozidla. Prvý je minimálny, zahŕňa nákup alebo prenájom špeciálny stroj. Podnikateľ musí mať oprávnenie kategórie B a C, aby mohol vykonávať funkciu manažéra a zároveň vodiča. Toto je najjednoduchší spôsob, ako organizovať podnikanie od nuly s minimálnym počiatočným kapitálom.

Druhá je priemerná možnosť, ako zorganizovať individuálny podnik pre 3-5 odťahových vozidiel. Aspoň niektoré z nich musia byť určené na prepravu mikrobusov. Je vhodné mať aspoň jeden stroj so žeriavom. Upozorňujeme, že jeho vodič musí mať príslušné pracovné povolenie a pravidelne absolvovať plánované bezpečnostné školenia.

V tomto prípade existujú dva prístupy k organizácii podnikania. Vymenujte staršieho vodiča, ktorý bude zodpovedný za prijímanie objednávok a distribúciu dopravy pre ne a staňte sa sám manažérom. Alebo, ak máte preukaz s požadovanou kategóriou, skombinujte funkcie staršieho vodiča a manažéra.

V prvých dvoch možnostiach si môžete zorganizovať podnikanie doma, stačí vám notebook a mobilný telefón. Vodiči môžu nechať odťahovky na parkoviskách v mieste svojho bydliska.

Ako nájsť klientov

Takéto stránky sú v každom regióne. Môžu byť venované stavu vozoviek, opravám áut, konkrétnej značke auta, miestnemu klubu automobilových nadšencov atď. Po druhé, môžete spustiť a propagovať svoju vlastnú webovú stránku. Čím viac sa investuje do propagácie webovej stránky, tým väčšie sú výhody z jej používania.

Dobrá možnosť: uzatvorenie partnerskej zmluvy s podobnými spoločnosťami. Napríklad viaceré spoločnosti s 1-3 autami si vytvárajú spoločnú zákaznícku základňu a vymieňajú si objednávky v závislosti od vlastnej pracovnej vyťaženosti.

Každý, kto chce organizovať svoj vlastný biznis, môže získať pomoc z projektu Business Youth. Môžu to byť jednoducho užitočné informácie, napríklad história propagácie rôznych spoločností. Alebo praktická pomoc vo forme kurzov, kde sa ľudia naučia, ako organizovať vlastný biznis, nájsť investorov, bojovať s konkurenciou, zvyšovať zisky a iné.

Antiparking nie je jediným hráčom na dynamicky sa rozvíjajúcom trhu služieb vrátenia áut. Evakuáciu v Moskve vykonáva niekoľko spoločností, ktoré si najíma štátna verejná inštitúcia „Správca moskovského parkovacieho miesta“. Mesačne berú približne 100 000 áut, aby zabavili pozemky. Podľa medializovaných informácií dostávajú dodávatelia odťahov od mesta plán počtu odtiahnutých áut. Na jeho splnenie musia odťahové vozidlá dopraviť celkovo 1 281 áut denne, aby zabavili pozemky.

Je pravda, že Danila Trubočkin, generálna riaditeľka spoločnosti Fast-24 (spätná služba FastReturn), naznačuje, že iba 20% motoristov, ktorých auto odnieslo odťahovacie vozidlo, je ochotných zaplatiť za službu. Zvyšok o jeho existencii buď jednoducho nevie, alebo si najíma lacných súkromných obchodníkov. Priemerná cena služby je 7 000 rubľov. Zahŕňa dodanie auta, papierovanie na dopravnej polícii, Moskovskom správnom cestnom inšpektoráte (MADI) a na záchytnom parkovisku a vodič platí pokuty za nesprávne parkovanie a služby záchytného parkoviska samostatne. Ukazuje sa, že objem sektora platených návratových služieb je asi 320 miliónov rubľov. v roku. Tento biznis sa rozvíja, keďže sa zvyšuje úsilie úradov bojovať proti nelegálnemu parkovaniu, je ziskový a nevyžaduje si veľké investície, priznávajú samotní podnikatelia. Ale aby sa tam presadili, potrebujú vyriešiť niekoľko problémov.

leták o vzájomnej pomoci

Nasťahovali sme sa za pekný groš

Evakuácia je pre majiteľov áut drahá: pokuta za nesprávne parkovanie je 3 000 – 5 000 rubľov. plus platba za služby odťahového vozidla - 3 000 - 7 000 rubľov. v závislosti od výkonu stroja.

Azat Saitov, zakladateľ spoločnosti Carsreturn (existuje od roku 2010), hovorí, že v poslednej dobe má veľké množstvo konkurentov. Predtým mal 100 objednávok mesačne a 300 000 rubľov. a teraz zostáva len 15 stálych zákazníkov mesačne. Podľa jeho názoru je život najjednoduchší pre tie spoločnosti, ktorých služba vrátenia bola vyvinutá ako vedľajšia služba pre ich existujúcu zákaznícku základňu. Yaroslav Volkov, zakladateľ spoločnosti Mosvoditel (službu „triezvy vodič“ poskytuje od roku 2014), tak ponúka ako doplnkovú službu pre stálych zákazníkov vrátenie auta zo záchytného parkoviska, celkovo má 30– 40 z nich mesačne. Zakladatelia autopožičovne Fast-24 robia to isté, hovorí Trubočkin. Za 1,5 roka existencie projektu FastReturn odstránili viac ako 750 áut zo zabavených parkovísk v meste. Volkov tržby neuvádza, ale hovorí, že za každý hovor dostane 30 %, zvyšok ide vodičovi. Mesačný príjem FastReturn je 60 000 - 70 000 rubľov.

V ceste stoja úradníci

Moskovskí predstavitelia majú negatívny postoj k evakuačným záležitostiam. Vinogradov hovorí, že MADI zverejnilo na svojej webovej stránke správu, že v uliciach Moskvy pracujú bezohľadní podnikatelia, ktorí berú autá zo zabavených pozemkov, ale nezaručujú, že ich vrátia bez škrabancov či poškodenia, alebo vôbec.

Ďalším konfliktom je podľa Vinogradova to, že manažér Antiparking udeľuje pokutu nie v mene klienta, ktorý auto nesprávne zaparkoval, ale vo svojom mene. “MADI v tej istej správe vysvetlil, že ľudia ako my porušujú článok 159 Trestného zákona, pretože pokuta je pridelená inej osobe. Hoci v call centre Mosparkingu nám povedali, že máme právo odobrať autá,“ sťažuje sa Vinogradov. Podnikatelia si najali právnika a snažia sa bojovať so systémom. Na MADI píšu sťažnosti, v ktorých preukazujú, že ich manažéri majú právo poskytovať klientovi služby a podpisovať dokumenty na základe plnej moci. Victor Vasker, právnik špecializujúci sa na automobilové záležitosti, je presvedčený, že nedochádza k žiadnemu porušeniu zákona: „Niekedy za seba ľudia platia dane z nehnuteľností – je to to isté. Nie sú žiadne obete, štát dostal peniaze za správny priestupok, čím je prípad uzavretý.

Dôveryhodný vodič

Potenciálnych zákazníkov podľa Vinogradova desí fakt, že môžu dostať svoje auto so škrabancami a poškodeniami, alebo sa jednoducho boja zveriť kľúče od auta hocikomu. „Za deň by sme mohli stratiť všetko, čo sme za mesiac zarobili, keby sme rozbili čo i len jedno svetlo na Range Roveri niekoho iného,“ hovorí Vinogradov. Podnikatelia sa najskôr sami pokúšali riadiť cudzie autá, aby ich vyzdvihli z parkoviska, ale rýchlo od toho upustili. V apríli uzavreli dohodu so spoločnosťami „Angel“ a „Logic City“, ktoré sa zaoberajú sťahovaním áut odťahovkami. Antiparking platí 2 000 rubľov za každé prepravované auto. Zodpovednosť za škody podľa Zimina teraz nesie Angel a Logic City. A vedúci-šofér Antiparkingu sleduje odťahovku a na videorekordér zaznamenáva cestu od záchytného parkoviska k miestu príchodu.

Spoločnosť zamestnáva štyroch vodičov-manažérov - priateľov Zimina a Vinogradova. „Nenajímame cudzích ľudí, pretože majiteľ auta dáva manažérovi kľúče od svojho auta,“ vysvetľuje Vinogradov. FastReturn podľa Trubočkina zveril prepravu aj odťahovkám. Saitov hovorí, že klientov často vozí sám. Ak nie je čas, nahradia ho známi vodiči. Volkov sa spolieha aj na skúsenosti vlastných zamestnancov. Ale ani v Mosvoditeli nepracujú náhodní zamestnanci. Všetci vodiči, hovorí Volkov, sú z radov jeho známych. Poskytovatelia služieb niekedy vystupujú ako poisťovací makléri. „Máme veľa prípadov, keď je odobraté auto a majiteľ zabudol obnoviť poistenie PZP,“ hovorí Vinogradov. Ani klient, ani manažér-vodič si nebudú môcť vyzdvihnúť auto zo záchytného parkoviska bez poistenia PZP. Vinogradov hovorí, že predtým museli klienta odviesť do najbližšej kancelárie poisťovne a stráviť ďalšiu hodinu jeho času na uzavretie poistky. "Celý obchod sa tým stal zbytočným," hovorí. Ale pred mesiacom Vinogradov kontaktoval Rosgosstrakh cez priateľov a podpísal so spoločnosťou sprostredkovateľskú zmluvu, teraz Antiparking predáva poistky. Podľa Trubočkina má FastReturn dohodu s Ingosstrachom a Rosgosstrachom.

Viac obetí

Podľa Ksenia Zagoskina, spoluzakladateľa spoločnosti Crocodie, vchádza do ulíc Moskvy každý deň 750 000 áut. Crocodie bol uvedený na trh pred mesiacom mobilná aplikácia, ktorá upozorňuje vodičov, že sa blíži odťahovka. Podľa Zagoskina má aplikácia už 1 000 aktívnych používateľov, ktorí platia 300 rubľov za mesačné predplatné. Ale ak má každý motorista záujem o notifikačné služby, tak rozvoj firiem ako Anti-Parking brzdí to, že sú zamerané na ľudí s príjmami. Zagoskina však verí, že pole pôsobnosti týchto podnikateľov sa rozšíri, pretože platené parkovanie sa zavádza v mnohých mestách s viac ako miliónom obyvateľov. „Čím viac obetí, tým viac služieb bude žiadaných,“ vysvetľuje Zagoskina.